А начиналось все красиво и многообещающе: надеждый подрядчик, испанский архитектор, именитые дизайнеры. Кто мог предсказать, что подрядчику посреди строительства придется уйти, обещанные школу и сад вовсе откажутся строить, а на месте паркинга вырастет новая многоэтажка? Агент офиса Vysotsky Estate на Авиамоторной Елена Власенко пообщалась с местными жителями, записала все их боли, а потом резюмировала все в нашем новом обзоре.
О комплексе
Жилой комплекс «Среда» — это большой проект комфорт-класса в Нижегородском районе на Юго-Востоке Москвы. Построен ЖК в 2018 на месте бывшей промзоны Грайвороново, где располагались складские помещения Карачаровского механического завода.
Комплекс представляет собой кирпично-монолитные корпуса переменной этажности от 7 до 29.
«Среда» — это закрытые дворы без машин с подземной парковкой, выходами из нее в подъезды и на улицу.
На территории работает охрана.
Безбарьерные подъезды расположены на уровне земли, под колясочные и велосипедные зоны отведены места хранения, под кондиционеры предусмотрены специальные вентиляционные короба.
Мусоропровод находится на этаже, в межквартирных холлах установлены противопожарные системы.
Застройщик и подрядчик
Освоение промзоны начали в 2014 году. Ее выкупила группа компаний «ПСН Девелопмент». Компания отличается серьезным подходом к строительству не просто коробок, а комплексным освоением и облагораживанием территорий.
На этот проект был приглашен испанский архитектор Рекардо Бофилл. Для благоустройства территорий и ландшафта привлечена фирма Gillespies. Ничего не предвещало беды.
Генподрядчиком проекта выступила строительная организация «Ант Япы», которая входит в Топ-100 по международному рейтингу ERN. Главный офис компании расположен в Турции.
Застройщик не экономил на строительстве и использовал передовые монолитные технологии. Для возведения внешних перекрытий использовали пенобетонные блоки, а отсутствие швов снижает риск возникновения трещин и улучшает тепло и звукоизоляцию. Облицовка фасада выполнена декоративным клинкерным кирпичом, для оформления входных групп и цокольных этажей использовали натуральный камень и керамогранит.
Компания построила и сдала первую очередь комплекса, но потом ПСН обанкротилась, и генподрядчику пришлось уйти с российского рынка. Достраивать комплекс взяла компания «Аквилон Beside», в связи с чем две очереди значительно отличаются по качеству строительства, а изначальный план застройки ЖК претерпел корректировки.
В чем отличия от проекта?
Например, так и не были построены две башни 29 и 44 этажей, что значительно снизило плотность застройки. Но на месте многоуровневого паркинга, значившегося в рекламных проспектах, сейчас возводится ЖК «Аквилон». Из-за этого жители испытывают огромные проблемы с парковками, поскольку подземных и гостевых вокруг ЖК не хватает.
С другой стороны возводится ЖК «Профит», что добавляет шума и грязи жителям. Бонусом — соответствующий контингент строителей, которые живут в выделенном им общежитии по соседству.
Парковую зону тоже не построили. Новый застройщик не взял на себя обязательства по строительству детского сада на 300 мест и школы на 820 мест. В итоге под детский сад и школу уже выделили и расчистили территорию, и сам город будет строить эти объекты начиная с 2025 года, так что жителям предстоит запастись терпением.
А пока что родители возят своих детей в ближайшие детские сады №1222 (три остановки), №1364 и школы №1222, №1356, №1208 соседних районов. Еще в завершении сдача школы в соседнем ЖК «21/19». Приемка уже в процессе, но, вероятнее всего, двери для школьников будут открыты только в следующем учебном году.
Окна и шум
Окна в ЖК предусмотрены трех форматов: классические двухкамерные, панорамные и широкоформатные высотой 1,8 метра.
У собственников после заселения были многочисленные жалобы на протекания, запотевания, а потом и промерзания окон. Были переустановлены окна и заменены герметизационные швы.
В виду индивидуальных проектов у некоторых квартир завышены подоконники, такие объекты продавали с небольшим дисконтом.
Есть особенности у угловых 12-ти этажных башен: из-за расположенных на крыше систем принудительной вентиляции в тихое ночное время или в случае каких либо поломок в таких квартирах может быть слышен гул и звуки от них.
Инфраструктура
Проект имеет удачное транспортное расположение и близкое местоположение к центральной части города. До Третьего транспортного кольца (ТТК) можно доехать за 5 минут, за 10 минут — до Садового кольца. Экспресс-автобус курсирует по выделенной полосе. В шаговой доступности метро Нижегородская, откуда осуществляются пересадки на Большую кольцевую линию (БКЛ) и Московское центральное кольцо (МЦК).
У комплекса близкое расположение к ТЦ «Город», развлекательным заведениям, медцентрам. Рядом несколько учебных заведений: МПГУ, Центр «Профессионал», Колледж связи, Факультет дизайна, ДМШ им. Г.Г Нейгазулина, Дворец творчества А.П. Гайдара, где много кружков и секций для детей. Поблизости есть бассейны, теннисный корт закрытого типа, спортивный комплекс, ледовая арена.
Экология
Нижегородский район нельзя отнести к благополучным по экологической обстановке. Осложняют следующие факторы:
⛔ оживленные трассы (Рязанский проспект, ТТК, Рязанская улица, строящаяся развязка);
⛔ промышленные зоны (Карачаровский механический завод, заводы Станкоагрегат и Энергофрезер);
- железнодорожное сообщение;
- мало парковых зон: ближайший Кусковский парк в 2,5 км.
Плюсы
✔️Хорошая транспортная доступность.
✔️ Метро в шаговой доступности.
✔️ Качество домов.
✔️Детские площадки.
✔️ В пешей доступности «Леруа Мерлен», «Ашан» и другие магазины ТЦ.
Минусы
❌ Нет ближайшей перспективы садика и школы.
❌ Проблемы с парковкой.
❌ Нет парков в пешей доступности.
Читайте другие обзоры на ЖК в этой локации:
«Кварталы 21/19»
Balance
«Метрополия»
Подписывайтесь на наш канал, чтобы не пропустить новые обзоры!
Понравился обзор? Ставьте лайк!
