Совсем недавно компания Toyota собрала все самые известные СМИ для проведения закрытого мероприятия. На нем был показан новый автомобиль компании, который должен встать в один ряд с такими мастодонтами автомобилестроения, как Bentley и Rolls-Royce.
До этого момента самым дорогим автомобилем компании был Lexus LX. Теперь его место занял кроссовер Toyota Century. При этом ранее Century был представительским седаном, которому просто добавили слово «Sedan». Предполагалось, что новинка будет на базе 300 «Крузака», но основой стала платформа TNGA-K. Двигатель расположен поперечно, а по подвеске все стандартно: макферсон и многорычажка. Единственное серьёзное изменение в шасси – это механизм подруливания задних колес.
Внешне машина выглядит достаточно спорно. С одной стороны машина угловатая и представительская, но с другой стороны пропорции машины вызывают массу вопросов. Колесная база очень короткая, а так как формы кроссовера весьма массивны, то выглядит это весьма странно.
Габариты авто:
Длина – 5.2 м
Ширина – 1.99 м
Высота – 1.8 м
Колесная база – 2.95 м
Масса автомобиля целых 2.5 тонны. Передняя часть выглядит массивно. Бросается в глаза интересная решетка радиатора, которая выглядит, как узор. Со слов производителя – это отсыл к традиционному японскому стилю создания деревянных решеток «кумико-дзайку». Эмблема посередине решетки – это феникс, который сделан из серебра и изготавливается вручную. Четырехэлементная оптика делает некий отсыл к прошлому флагману Genesis.
Салон весьма консервативен. Автомобиль будет продаваться только в варианте с четырьмя сиденьями. Капитанские сиденья имеют весь возможный премиальный функционал. А 11.6 дюймовые мониторы сделают поездку еще комфортнее. Панорама, шумоподавление и премиальный звук – это даже не обсуждается. Перед водителем предстают панель приборов и мультимедия (раздельные и цифровые), также имеется отбельный блок для управления климатической установкой (тоже сенсор). Кожа только натуральная и премиального качества.
Если заглянуть под капот, то там будет 3.5 литра бензин, но на заднюю ось поставили электромотор. Такая связка даст уверенные 412 лошадей. В полу стоит подзаряжаемая батарея, которая исключительно на электротяге даст 69 километров пути. Установлены все возможные ассистенты Toyota Safety Sense. Пока машина будет продаваться в Японии и в ограниченном количестве (не более 30 в месяц). По цене на Российский рубль Toyota Century – это 16.5 миллионов, а это самая дорогая машина марки. Ранее эту планку держал Lexus LX, который стоил на 3 миллиона дешевле.
