ПЕРЕДАННАЯ ИДЕЯ «GTI» В ЭПОХУ ЭЛЕКТРОМОБИЛЬНОСТИ
GTI – это марка, которая уже много лет представляет дорожные спортивные автомобили Volkswagen, и помимо Golf эти три буквы ассоциировались еще с Scirocco, Polo и т. д.
Теперь, спустя 48 лет после мирового дебюта первого Golf GTI на выставке IAA во Франкфурте, Volkswagen представил концепт ID.GTI, основанный на модели ID.2all , будущего электрического компактного автомобиля.
Концепт ID.GTI – это гораздо больше, чем просто выставочный автомобиль, поэтому он даст нам возможность заглянуть в захватывающее будущее GTI, ведь разработка его серийной версии практически уже началась.
Эта будущая модель, помимо электропривода на передние колеса, также получит возможность блокировки переднего дифференциала, реализуемую через Vehicle Dynamics Manager, аналогично текущим моделям GTI с двигателем SUS.
Таким образом, будущий ID.GTI станет электромобилем Volkswagen с этой системой, и он обеспечит практически бесконечную регулировку системы привода. Водителю будет доступна недавно разработанная система GTI Experience Control на приборной панели, благодаря чему он сможет регулировать не только привод, но и рулевое управление, звуковые эффекты и даже моделировать моменты переключения передач в стиле одного из исторические модели GTI, такие как Golf GTI And 1976 года, Golf GTI II 16V 1986 года или легендарный Golf GTI IV. Таким образом, будущий Volkswagen ID.GTI станет своего рода динамичной машиной времени.
В частности, при разработке модели ID.2all Андреас Миндт, руководитель отдела дизайна Volkswagen, думал о ее характеристиках GTI: «Я думаю, что ID.2all является идеальной основой для электрического GTI». Я уже имел в виду GTI, когда впервые взялся за бумагу для ID.2all. Теперь это становится реальностью и позволит нам воплотить идею GTI в эпоху электрической мобильности».
На данный момент технические детали остаются коммерческой тайной, но несомненно, что будущий серийный ID.2all будет иметь собственную версию GTI.
