Одна из самых острых дискуссионных тем и в онлайне, и в оффлайне – какая самая экономичная скорость для машины? Поэтому сегодня эксперты компании «Эталон» расскажут, при какой скорости получится сэкономить топливо.
На самом деле на расход топлива влияет не только скорость движения. Многое зависит от стиля езды: чем он плавнее, тем меньше расход, аэродинамики автомобиля, изношенности резины и подвески. Однако среди автолюбителей (особенно старой закалки) существует устойчивый миф, что если ехать медленно, то расход будет существенно меньше, чем при скоростной езде. Но на самом деле это не так. Давайте рассмотрим, при какой скорости у машины будет расход топлива, близкий к паспортному.
Начнем с городских условий. Езда в городе (особенно если это мегаполис) предполагает «рваный» ритм передвижения: резкие старты с места, регулярные разгоны и торможения на светофорах. Чтобы и в таких условиях экономить топливо, на машине с механической коробкой необходимо перейти на высшую передачу на скорости 55-60 км/ч и оставаться на ней в диапазоне от 50 до 80 км/ч. Также обратите внимание, что стрелка тахометра при переходе на высшую передачу должна находиться на уровне 1,5 тысячи оборотов. При езде на машине с автоматической или роботизированной коробкой передач электроника, скорее всего, будет сама переключать ступени в данном диапазоне. Если же ей нет доверия, то можно перейти в ручной режим переключения передач, он есть у большинства современных машин.
Иная ситуация при езде по трассе. Бесспорно, и на ней могут встречаться светофоры и заторы, но все же скорость движения по ней выше, чем в городе. В основном машине придется преодолевать сопротивление воздуха. Если же брать оптимальную скорость, то это порядка 80-90 км/ч. В таком режиме двигатель работает примерно на 1,5 тысячах оборотов. Указанный выше диапазон скорости позволяет, с одной стороны, уверенно держаться в потоке транспорта, а с другой – избежать резкого сброса и последующего набора скорости при прохождении поворотов.
В интернете можно встретить такую рекомендацию для экономии топлива: когда машина скатывается со склона, выключить передачу, чтобы она ехала накатом. Однако такой способ не подходит для автоматических коробок передач. Также не рекомендуется регулярно ездить накатом на машинах с полным приводом и дифференциалом в заднем мосту.