Кто он? Речь пойдёт про LX третьего поколения после второго рестайлинга, проведённого в 2015 году. Родственник Toyota Land Cruiser 200 выглядит грозно и самобытно. Особенно хорош салон ― солидный, более современный и качественный, чем у Тойоты. Жаль, что широкий центральный экран не сенсорный: мультимедийной системой управляет очень неудобный «джойстик». Второй ряд расстраивает короткой подушкой, а на галёрке места хватит только для детей. Багажник аналогичен Ленд Крузеру.
Что можно купить? Предложений предостаточно, при этом немало машин с совсем ещё скромными пробегами. Около половины машин имеют бензиновый 5,7-литровый V8 мощностью 367 л.с. (LX 570). Альтернатива — 272-сильный дизель объёмом 4,5 литра (LX 450d).
Минимум за такой Lexus сегодня — 5–6 миллионов рублей, но самые свежие экземпляры стоят вдвое, а то и втрое дороже: около трети объявлений лежат в диапазоне от 10 до 15 миллионов рублей, при этом есть в продаже и более дорогие «эл-иксы». В списке опций наверняка будут подогрев и вентиляция всех сидений, камеры кругового обзора и аудиосистема Mark Levinson с 19 динамиками.
Как едет? С любым из моторов LX обеспечивает лишь разумно-достаточную динамику. Едет Lexus подчёркнуто тяжеловесно, но гидропневматическая подвеска обеспечивает отличную плавность хода. И на бездорожье LX хорош: регулируемый клиренс, блокировка «центра», понижающая передача, плюс специальные ездовые режимы.
Чего ждать? Основные проблемы Лексуса схожи с LC200. Дизель в паре с 6‑ступенчатой АКПП такой же, как у Тойоты. Для агрегата 1VD-FTV характерны повышенный расход масла и небольшой ресурс помпы. Также мотор отличается слабыми форсунками, турбинами и клапанами EGR, которых тут два. Ресурс старого 6‑ступенчатого «автомата» — далеко за 300 тыс. км, при условии, что в нём будет чистое масло.
Бензиновый V8 3UR‑FE страдает закоксовыванием маслосъёмных колец. Часто выходит из строя датчик вентиляции картерных газов и система электронной дроссельной заслонки ETCS‑i. Маловат ресурс водяной помпы. Для работающего с этим мотором восьмиступенчатого «автомата» характерны течи из сальника масляного насоса. Но в основном проблемы коробки от загрязнения масла.
