13 августа.
В Черном море, Черном море... В море Черном плыл корабль...
Двигался он по замысловатой траектории и старался избежать встречи с российскими водно-береговыми службами.
Как оказалось чуть позже, после обнаружения данного судна российскими пограничниками и дозором, следящим, чтобы ни одна морская "посудина" не прошла незамеченной в сторону южных портов одной известной всем "четыреста четвёртой" страны, которая всё ещё уповает на некую ушедшую в прошлое "зерновую сделку", это иностранное судно похоже ничего не знало о том, что сделка "аукнулась", "гикнулась" и канула в лету.
Все морские иностранные суда движущиеся в том самом направлении на север с юга по Черному морю были предупреждены практически месяц назад, что российская сторона в связи с окончанием "мирного морского договора" и закрытием гуманитарного "зернового коридора" оставляет за собой право производить досмотры кораблей двигающихся "в ту сторону", до страны "бурячков-пятачковских". До так называемых "южных портов" никто не должен провозить всяческую "запретку" - и только!
Предупреждение было последним и настоящим.
Но вот некоторые этого видимо не понимают, или прослушали плохой перевод на турецкий . А потому в Черном море, по-утру сегодняшнего дня, свершилось данное приключение.
Ранним утром тринадцатого августа, патрульный корабль Черноморского флота РФ под названием "Василий Быков" неожиданно для себя обнаружил, что в сторону "южных портов " соседней страны "незалежки" крадется на среднем ходу и толком не скрывается даже, некое судно похожее на сухогруз.
Как четко стоящий на посту часовой, патрульный корабль был вынужден пресечь такое "безнравственное" действие и не дать уйти просто так чужому кораблю в какой-нибудь там "южный" порт, без морского "после зернового досмотра".
Двигавшемуся в направлении "туда куда глаза глядят" сухогрузу, имевшему на мачте флаг принадлежности мелкого-мелкого государства Палау, был подан предупредительный сигнал с требованием остановиться.
Капитан иностранного судна проигнорировал такой сигнал предупреждения, и продолжил плыть вперед на своем сухогрузе. Вперёд, как ни в чём не бывало.
После такого жеста со стороны "иностранца", российский корабль "открыл предупредительный упреждающий огонь из автоматического стрелкового оружия".
Только после данной процедуры, возымевшей "эффект ого-го", судно -сухогруз сразу же застопорило ход и остановилось.
С осуществлявшего контроль судоходства корабля "Василий Быков", после этого, в небо был поднят вертолёт "Ка-29" с группой российских военных специалистов по досмотру нелегально двигающихся по морскому коридору кораблей.
Вертолёт успешно доставил и высадил на сухогруз российскую группу досмотра иностранного судна.
Судно-сухогруз с названием "Сукра Окан" оказалось турецким, хотя и плавает под таким невзрачным флагом иного государства.
Вскоре выяснилось, что сухогруз направляется в порт Измаил, рассчитывая загрузиться там чем-нибудь вроде бы как зерном, или кукурузой, или семенами других каких-либо злаковых питательных растений.
После проведенного досмотра судна "Сукра Окан", ему было разрешено продолжить путь следования дальше.
Представители Минобороны РФ ещё раз повторили, что после закрытия так называемой "зерновой сделки" , 19-го июля прошлого месяца, все суда двигающиеся в сторону "южных портов" старны "незалежной" будут подлежать досмотру, так как рассматриваются потенциальными перевозчиками военных грузов.
* * *
