Если у ASX — многорычажка, то у Xforce — балка. Клиренс — 222 мм, под капотом 1,5-литровый атмосферник на 105 л.с. в паре с вариатором. Привод только передний. Есть четыре режима езды. Уже в базе 8-дюймовая приборка и 12,3-дюймовый тачскрин мультимедиа, двухзонный климат-контроль, адаптивный круиз и пакет ассистентов.
Автомобиль разработан специально для небогатых стран. Первым рынком для него станет Индонезия, там кроссовер будет стоить около $20 000 (меньше 2 000 000 ₽ по сегодняшнему курсу). А сколько вы отдали бы за Mitsubishi Xforce?
#дромновость #автомобиль #машина #авторынок #премьера #mitsubishi #xforce #asx
