Индийский концерн Mahindra & Mahindra представил новый концептуальный электровнедорожник Vision Thar.e. Шоу-кар был создан подразделением Mahindra Electric Automobiles Limited, специализирующимся на «зелёных» моделях. Машина с самобытной внешностью должна стать предвестником серийного электрокара и продемонстрировать новое направление фирменного дизайна.
В основу новинки легла платформа-скейтборд INGLO (India Global), созданная для электромобилей. Причём сама архитектура получила серьёзные доработки, ориентированные на действительно внедорожные авто. Например, подвеска имеет мощные поперечные рычаги, а передняя ось сдвинута ближе к переднему бамперу. Кроме того, марка планирует построить на этой «тележке» целое семейство вездеходов, поэтому уже заявлены некоторые основные параметры: колёсная база может составлять от 2775 до 2975 миллиметров, а дорожный просвет — от 260 до 300 миллиметров.
Что касается внешности, то Thar.e привлекает внимание «рублеными» формами кузова, вынесенными наружу петлями дверей, плоскими стёклами, а также графическим выделением панели между передними крыльями и дверями. Светодиодные головные фары и задние фонари сделаны в виде квадратов со скруглёнными углами, состоящих из четырёх отдельных элементов.
Салон электровнедорожника пока не показан, но заявлено, что модель получит силовые поручни, поворотный центральный экран мультимедиа, а в отделке будут применяться ткани, наполовину состоящие из переработанного пластика. Кроме того, интересной «фишкой» станет звучание самой машины. Индийский композитор Алла Ракха Рахман создал специально для концепт-кара уникальный звуковой ряд, насчитывающий более 70 различных звуков — от приветствия при открывании двери до щелчков поворотников.
В движение Thar.e приводит силовая установка, состоящая из двух моторов: 109-сильного на передней оси и 286-сильного на задней. Ёмкость тяговой батареи составит 60–80 кВтч в зависимости от комплектации, а запас хода на одном полном заряде будет достигать 435–450 километров.
