Пришел сосед. Попросил отсыпать немного кофе.
- Буду отвыкать, - говорит.
- А чего так? - спрашиваю.
- Пенсии не хватает. Цены снова взлетели. В ноосферу…
Еле сдержался, чтобы не рассмеяться.
- Может, в стратосферу? - спрашиваю.
- Может, - говорит. - А что выше? Вот туда и взлетели…
Извините, немного отвлекся…
Намедни в СМИ появилась новость: с 1 августа изменились цены на автомобили «Москвич».
Ну изменились и изменились. Все дорожает…
Нет, вы не поняли. Они не просто выросли, а улетели в космос.
- В тропосферу?
Берите выше (см. заголовок). Ценник на «Москвич 3» вырос на 228 тысяч рублей, на электрический «Москвич 3е» - 398 тысяч рублей. Если в процентах — на 10,1 — 11,5%.
На московском заводе попытались успокоить обалдевшего потребителя. Это цены на автомобили 2023 года выпуска. На прошлогодний «Москвич 3» цены остались прежними — от 1,97 млн рублей. Интересно, а такие еще остались?
Итак, минимальная цена «Москвича 3» после подорожания составляет 2 220 000 рублей в комплектации «Стандарт» за версию с механической КП. За версию с вариатором теперь просят минимум 2 285 000 рублей.
Цены на «Москвич 3» в комплектации «Комфорт» (только с вариатором) сегодня начинаются от 2 478 000 рублей.
Минимальная цена электрического кроссовера «Москвич 3е» с 1 августа составляет 3 950 000 рублей.
Что изменилось в автомобиле? Ничего, только цена.
А что собственно произошло?
1 августа сильно подросла ставка утилизационного налога. Но, насколько я помню, Минпромторг утверждал, что это никак не скажется на отечественных авто. Да, но это только если предположить, что «Москвич» - российский автомобиль.
У «Москвича», в отличие, к примеру, от АВТОВАЗа, нет подтвержденных локализационных баллов, поэтому на компенсацию утильсбора государством московский автозавод пока рассчитывать не может.
Страшно подумать, как сильно «завтра» подорожают (после индексации утильсбора) иномарки, на которые не распространяются льготы Минпромторга.
Но еще до этого в экзосферу (это до 10 000 км, между прочим) взлетели цены на автомобили Tank. Так, внедорожник Tank 500 в комплектации Adventure еще до изменения ставок утильсбора подорожал на... 1,1 млн рублей. Если в июне внедорожник стоил 5 199 000 рублей, то к концу июня он увеличился в цене до 6 299 000 рублей (это минимальная рекомендованная цена автопроизводителя).
Tank 500 в комплектации Premium в июне стоил 5 799 000 рублей, сегодня он стоит (если снова не подорожал) 6 899 000 рублей.
Tank 300 тоже стал дороже, но совсем чуть-чуть — на 300 тысяч рублей.
Что будет в августе? И думать не хочу!
***
Подробнее с тем, как меняются в России цены на автомобили, вы можете ознакомиться на сайте Carfactum
