В кругах автомобилистов бытует мнение, что при переводе бензинового автомобиля с АИ-92 или 95 на АИ-100 резко возрастёт мощность мотора. Так ли это? Давайте разбираться.
Для начала стоит вспомнить, что такое октановое число (те самые цифры после «АИ»). Если вкратце, то эта характеристика обозначает сопротивляемость топлива детонации. В свою очередь, детонация — самопроизвольное и преждевременное воспламенение топливовоздушной смеси. При этом технически такт сжатия ещё не завершён — поршень не дошёл до нужной точки.
Чем больше смеси сжимается в камере сгорания и чем сильнее сжатие, тем больше мощности выдаёт мотор. Соответственно, при этом немаловажную роль также играет «тайминг» воспламенения — данную проблему отчасти решает высокооктановое топливо.
Использование АИ-98/100 в двигателе с низкой степенью сжатия, который разработан под АИ-92, не приведёт к увеличению производительности. Однако если водитель заправлял машину, рассчитанную на высокооктановый бензин, 92-м или 95-м — прирост мощности будет заметен сразу после того, как ЭБУ перенастроит зажигание.
Так какое же топливо лить? Ответ очень прост: рекомендованное производителем вашего автомобиля.
