Впервые мир увидел Czinger 21C V Max около года назад в виде рендеров. Наконец, спорткар вышел в свет на « Фестивале скорости в Гудвуде» в оранжевом цвете.
Как можно догадаться, лимитированный 21C V Max – это производная гибрида 21C. Акцент сделан на максимальной скорости, а не высокой прижимной силе и ошеломляющих перегрузках. Автопроизводитель не только удалил наиболее экстремальные аэродинамические детали из стандартного 21C, но и переработал почти весь кузов, который удлинился по аналогии с Bugatti Chiron Super Sport300+ или McLaren Speedtail. Так, передняя панель получила более тонкий передний сплиттер и лишилась аэродинамических рассекателей. Вдобавок изменились большие боковые воздухозаборники, появились новые карбоновые боковые юбки и колеса, исчезло заднее антикрыло.
В прошлом году Czinger заявил о 2,88-литровом гибридном силовом агрегате V8 с двойным турбонаддувом мощностью 1250 л.с., разгоне с 0 до 100 км/ч менее чем за 2 секунды и преодолении дрэговой четверти мили (402,33 м) за 8,1 секунды. А также о разгоне и торможении 0–402–0 км/ч примерно за 27 секунд. Что обещает потеснить текущего рекордсмена Koenigsegg Regera’s с его 28,81 секунды.
