«Red Bull» представил вторую крупную модернизацию боковых понтонов для своей мащины в сезоне Формулы-1 2023 года на Гран-при Венгрии.
Новая версия представляет собой более экстремальную эволюцию аэродинамического обвеса, представленного на апрельском Гран-при Азербайджана, когда был представлен более широкий и короткий воздухозаборник.
Это было подробно проанализировано техническим экспертом Гэри Андерсоном, который назвал это самым большим обновлением «Red Bull» в сезоне и посчитал, что это более значительное изменение, чем команда позволяла себе раньше. Это обновление, безусловно, было эффективным для увеличения прижимной силы.
Венгерский пакет обновлений означает, что «Red Bull» теперь имеет полный воздухозаборник в форме почтового ящика.
Это создает пространство для более агрессивного подреза боковых понтонов, увеличивая поток воздуха, обтекающий боковые понтоны и подаваемый к задней части машины.
Глава команды «Red Bull» Кристиан Хорнер сказал после Гран-при Австрии три недели назад, что «RB19» не сильно отличается от того, каким он был в начале сезона.
Это связано с тем, что команда должна быть избирательной в том, как она использует доступное время аэродинамических тестов, учитывая, что у нее наименьшее распределение ATR, с дополнительным сокращением на 10% в дополнение в качестве наказания за нарушение предела затрат в 2021 году.
Но «Red Bull» добился прогресса, и это еще один шаг в эволюционном направлении, заданном ранее в этом сезоне, что указывает на то, что «Red Bull» осознает, что из этой концепции можно извлечь гораздо больше скорости.
Ранее сообщалось, что новые обновления «Red Bull» позволят «быкам» быть на две десятые секунды быстрее на круге.
