Предсерийные образцы LaFerrari будут продаваться за миллионы долларов
За некоторыми исключениями, все классические модели Ferrari в наши дни являются дорогими предметами коллекционирования, а некоторые из них стоят десятки миллионов долларов. Мы не можем сказать то же самое о современных машинах итальянской марки, но некоторые из ее суперкаров, безусловно, стоят семизначные суммы, несмотря на то, что им всего несколько лет.
Одним из таких образцов является LaFerrari, который представлен как духовный преемник Ferrari Enzo. В машине есть ряд новинок и важных для компании вещей , среди которых это первая гибридная технология, использованная итальянцами, а также их самая мощная модель на тот момент.
Почти десятилетие спустя LaFerrari стал популярным коллекционным экземпляром. Обычно он переходит из рук в руки более чем за 3 миллиона долларов , но экземпляры с небольшим пробегом стоят намного дороже. В мае 2022 года красная модель Aperta с пробегом всего 160 миль была продана за 5,36 миллиона долларов, что сделало ее самым дорогим автомобилем, когда-либо проданным в Интернете.
У суперкара также была гоночная версия под названием FXX-K. Этот вариант, выпущенный всего в 40 экземплярах, считается лучшим и самым редким LaFerrari. Но это не совсем так — самыми редкими являются тестовые прототипы суперкара, которые будут выставлены на аукцион в августе этого года. Эти невиданные ранее «мулы» помогли превратить LaFerrari в суперкар, который мы все теперь знаем, и каждый из них имеет свою специфику.
Прототип первой фазы под кодовым названием F150 Muletto M4 на самом деле сильно отличается от LaFerrari. Это потому, что он основан на 458 Italia. Это не то красивое зрелище, которое мы привыкли видеть от бренда, и, безусловно, похоже, что оно было собрано в спешке. А ведь именно этот автомобиль запустил программу LaFerrari.
Прототип второй фазы, получивший название F150 Mulotipo MP1 , немного больше похож на серийный LaFerrari. Он имеет предсерийное шасси и кузов, а также прототип двигателя V12. Он также был оснащен прототипом системы HY-KERS и использовался для испытаний в период с марта 2012 года по август 2013 года.
Последний прототип — из третьей фазы проекта, называется F150 Prototipe Preserie PS1 . Он визуально идентичен серийной модели и имеет все технологии, которые клиенты могут найти в доставленных им машинах LaFerrari. И в отличие от двух других машин, у него на кузове красные панели Rosso Corsa.
В коллекцию также входит прототип Ferrari F12tdf . Известная внутри как MP4, она использовалась для тестирования и окончательной доработки F12 Tour de France, суперкара ограниченной серии, который отдает дань уважения модели 250 GT Berlinetta, участвовавшей в культовой гонке 1950-х годов.
Уникальные прототипы Ferrari будут выставлены на аукцион в конце августа и будут предлагаться по отдельности. Ожиданий по цене, по которой будет запущена каждая машина, пока нет, но по мнению экспертов, она будет выше, чем у серийного LaFerrari, и уже текут прогнозы не менее чем на 5 миллионов долларов за каждую машину . Ожидается, что стоимость прототипа F12tdf превысит миллион долларов.
