Двигатель будет использоваться только как часть гибридной системы в M5.
После фейслифтинга 3-й серии и премьеры новой 7-й серии немецкий производитель BMW сосредоточился на доработке 5-й серии, чье новое, восьмое поколение должно дебютировать в начале 2023 года. Как сообщает издание BMWBLOG, это будет первая «пятерка» после поколения Е28, которая не получит двигатель V8 в стандартных версиях.
Говорят, что вслед за дизельным M550d из семейства уберут и вариант M550i xDrive, которым теперь оснащается версия мощностью 530 л.с. 4,4-литровый турбированный двигатель V8. В то же время в модельный ряд войдет новый подключаемый гибрид M560e на базе 6-цилиндрового двигателя.
Аналогичный вариант будет использоваться на M760e, где он развивает 571 л.с. и 800 Нм, чего достаточно для разгона от 0 до 100 км/ч за 4,3 секунды. Конечно, M560e должен быть быстрее и легче, его технические и динамические характеристики еще предстоит выяснить.
Таким образом, в семействе BMW 5-Series двигатель V8 будет зарезервирован исключительно для M5. Уже известно, что это будет новый агрегат с индексом S68, который ставится на нынешний седан 760i и кроссовер X7 M60i. В случае с М5 он также будет частью гибридной системы, мощность которой должна превысить 700 л.с. Такой же драйв получит возрожденный универсал M5 Touring.
Ожидается, что серийное производство новой 5-Series начнется в июле следующего года. Новую М5 поставят на конвейер годом позже.
