Dongfeng выпустила копию культового армейского внедорожника
Китайцы де-факто возродили всю линейку внедорожников Hummer H1. В Поднебесной начались продажи целого семейства модели Dongfeng Mengshi Retrograde 500 — рамных вездеходов, созданных на базе шасси AM General, на которое китайцы на этот раз имеют официальную лицензию.
Китайский преемник Hammer отличается от оригинала «оперением», но внутренняя компоновка и архитектура шасси остались без изменений. Внедорожники теперь доступны в продаже В зависимости от типа кузова цена составит 669–679 тысяч юаней (эквивалент 96 000–97 000 евро).
Dongfeng представила преемника Hummer на китайском рынке в прошлом году, но в течение почти 15 месяцев на рынке были доступны только пикапы с одинарной кабиной . Теперь вы можете купить вездеход с любой надстройкой: шасси с двойной или одинарной кабиной, внедорожник с низкой или высокой крышей, а также специальные версии, такие как скорая помощь.
Внутри Mengshi Retrograde 500 повторяет классический Hammer с поправкой на дороги общего пользования — «гражданские» пластиковые панели и мультимедийная система с сенсорным экраном. Судя по фото, будет даже версия с АКПП, хотя в начале продаж Dongfeng предлагала только пикапы с 5-ступенчатой МКПП.
Двигатель выбирать не придется: все автомобили оснащены лицензионным китайским турбодизелем Cummins объемом 4,0 литра (194 лошадиные силы, 600 Нм). С парой топливных баков автономность может достигать 900 километров. Комбинированный расход топлива составляет 13,5 литров на 100 километров.
Китайцы отмечают, что конструкция оригинального «Хаммера» была даже улучшена: вездеход испытывали на высоте 4500 метров, при температуре от минус 35 до плюс 41 градуса Цельсия, а среди опций есть пусковой подогреватель и автоматическая система подкачки шин.
Геометрическая проходимость китайской копии не ухудшилась: клиренс составляет 380 миллиметров, глубина преодоления водных преград — до 1,2 метра, углы атаки — 45 и 35 градусов соответственно.
Под маркой Mengshi будут продаваться не только внедорожники. Компания Dongfeng уже показала прототип электромобиля повышенной проходимости с четырехмоторной электрической силовой установкой мощностью 1088 лошадиных сил. Производство электрического супервнедорожника должно начаться в 2023 году.
