Рейтинг американский, но в нем доминируют японские модели.
Оценка надежности автомобилей может быть сложной задачей. Параметров и мануалов так много, что одна машина не может быть всегда на высоте. Кроме того, любое транспортное средство при хорошем обслуживании может быть очень надежным, в противном случае даже самая качественно сделанная машина обернется настоящим разочарованием.
Есть несколько факторов, которые следует учитывать при оценке надежности автомобиля. Некоторые машины ломаются часто, но проходят сотни тысяч километров, не нуждаясь в капитальном ремонте. Другие требуют мало внимания, но уже через 5 лет серьезно повреждаются. Помня обо всех этих условностях, команда издания Slash Gear составила рейтинг лучших седанов, когда-либо произведенных.
Форд Модель А Фордор
Это гораздо более современный автомобиль для своего времени, предлагающий легкое управление и управляемость, а также впечатляющую механику. Он продавался миллионами по всему миру, пока новый Ford V8 не вытеснил его с конвейера в 1932 году. Модель А была очень надежной из-за своей простой конструкции. Соответственно, меньшее количество деталей и деталей означает большую прочность. Единственное, в чем он нуждается, так это в регулярном и качественном уходе.
Бьюик ЛеСабр
Название LeSabre использовалось Buick на протяжении десятилетий, впервые появившись в 1959 году. Это восьмое и последнее поколение Moselle, который также является одним из самых надежных автомобилей бренда. Последний LeSabre продавался с 1999 по 2005 год как переднеприводный роскошный автомобиль с консервативным стилем и элегантной ездой. В основе его надежности лежит двигатель 3800 V6, который также является одним из лучших мотоциклов, когда-либо созданных американским брендом.
Мерседес-Бенц 300Е
Компания Mercedes-Benz давно известна своими качественными автомобилями, и модель 300E, выпускавшаяся с 1985 по 1996 год, не стала исключением. Модель 300E, которую часто называют внутренним обозначением шасси W124, представляет собой роскошный седан среднего размера с 3,0-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем. Что отличает W124 от других автомобилей, так это его конструкция и прочная конструкция. Именно поэтому некоторые даже называют его «немецким танком».
Мерседес-Бенц 240D
До Мерседеса W124 был W123, включая версию 240D. С его помощью Mercedes доказал, что дизели могут продаваться в Северной Америке и что роскошные автомобили не обязательно должны быть быстрыми. 240D — один из самых медленных седанов, но он прослужит очень долго. Помимо того, что он очень прочный, он также очень удобен, так как его внутренняя часть сделана из чрезвычайно прочных материалов.
Форд Краун Виктория
Ford Crown Victoria встречается повсюду на дорогах Северной Америки, прослужив в полиции и службах такси более десяти лет. Будучи полноразмерным седаном Ford с 1992 по 2012 год (LTD Crown Victoria предшествовала ему в 1980-х годах), Crown Victoria была разработана для семей, а также для таксомоторных компаний и полицейских управлений. Все ценят его за габариты и комфортный салон наряду с вместительным багажником. Crown Victoria дебютировала с модульным 4,6-литровым двигателем V8 от Ford — первым с верхним расположением распредвала. Он производит достаточную мощность с большим крутящим моментом, чтобы привести в движение довольно тяжелый автомобиль.
Volvo 240
Шведский автопроизводитель Volvo всегда был немного другой компанией, хотя и не такой причудливой, как Saab. Автомобили Volvo серии 200 изначально разрабатывались с множеством новых функций безопасности, установленных в предсерийных прототипах. Среди них были зоны деформации, ломающиеся рулевые колонки, стандартные подголовники, дисковые тормоза всех четырех колес и антиблокировочная система тормозов. Хотя не все из них были запущены в производство, было ясно, что Volvo пытается занять свою нишу в производстве самых безопасных автомобилей на дорогах. Кроме того, базовый 4-цилиндровый двигатель надежен и прост, требует относительно небольшого ремонта, который также прост и доступен при необходимости.
Лексус ЛС400
До конца 1980-х годов покупка роскошного автомобиля означала выбор между большим и громоздким американским автомобилем и дорогой, но тщательно продуманной немецкой моделью. Японцы решили выйти на этот рынок сначала с Acura Legend, а затем с Lexus LS400. Для создания этого автомобиля Toyota вложила 1 миллиард долларов, и ее задачей было быть лучше немецких седанов, но по более низкой цене. Говорят, что даже мельчайшие детали этого автомобиля должны были быть одобрены главным инженером Toyota, что является «неустанным стремлением к совершенству».
Тойота Камри
Автомобиль не может быть самым продаваемым автомобилем в Америке в течение 20 лет просто так. Ключ к успеху Camry заключается именно в надежности Toyota, так как эта модель никогда не отличалась впечатляющим стилем. Седан вышел на рынок США в 1983 году, заменив Corona, и с тех пор было продано миллионы единиц. И общее между ними всегда одно – высокая надежность.
Хонда Цивик
Еще одним примером долговечности является Honda Civic, проданная почти 25 миллионов единиц, которая является пятой самой успешной моделью в истории автомобильной промышленности. Honda давно заработала репутацию производителя автомобилей, на которого водители всегда могут рассчитывать, и именно поэтому они снова обращаются к ним, когда приходит время сменить автомобиль. Эта модель была создана во время нефтяного кризиса и всегда находится на вершине рейтингов надежности.
Акура Легенда
Зарекомендовав себя как надежный производитель автомобилей с хорошим соотношением цены и качества и относительно небольшим количеством проблем, Honda решила расширить свой рынок. В начале 1980-х годов японские компании атаковали рынок США, и Honda победила остальных с помощью Legend. Основанная на платформе Accord, эта модель дебютировала в США в 1986 году. Она была оснащена двигателем V6, и первое поколение имело некоторые проблемы. Их убрали во втором (1991-1996), который стал идеальным автомобилем.
