Некоторые автопроизводители устанавливают абсолютно недопустимые интервалы замены масла.
Когда автовладелец выбирает более дешевое моторное масло, он не платит «за марку». К тому же, делая выбор в пользу доступных моторных масел , он надежно страхует себя от приобретения подделок, которые в основном изготавливаются под дорогие масла.
Ведь относительно бюджетный товар оказывается лучше неизвестного товара в красивой коробке с логотипом известного производителя . Таково мнение экспертов Независимой нефтяной ассоциации (IPAA).
Также учтите, что дешевое масло можно менять чаще. Ведь это не так дорого, как в случае с покупным «фирменным» маслом. Дело в том, что для многих современных двигателей автопроизводители устанавливают совершенно неприемлемые интервалы «обновления» смазочных материалов, достигающие у некоторых 20 000 км.
Если выполнять операцию по замене масла в два раза чаще, чем рекомендуется, даже при использовании более дешевой смазки, то мотор скажет вам только спасибо. При этом аддон пак также будет чаще обновляться, что является крайне удачным решением для движка.
Также при каждой замене масла из системы смазки удаляются побочные продукты износа двигателя. Наличие этого вида абразива, как известно, ускоряет выход из строя трущихся частей механизма . А удаление этих частиц «из оборота» опять же идет на пользу долговечности силового агрегата.
Поэтому переход на более дешевые масла, но сопровождающийся сокращением интервалов замены, самым благоприятным образом скажется на жизнеспособности двигателей автомобилей.
