По данным онлайн-источников, Германия и Италия заблокировали утверждение закона, который запретит продажу автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ЕС с 2035 года. Об этом сообщило агентство Bloomberg, которое отметило, что местные компании Porsche и Ferrari лоббировали такой шаг у властей Германии и Италии соответственно.
Согласно сообщению, Porsche и Ferrari заинтересованы в том, чтобы вывести автомобили, работающие на электрическом топливе (e-fuel), из-под действия законов, запрещающих двигатели внутреннего сгорания. e-fuel - это вид синтетического топлива, которое является климатически нейтральным, то есть не производит вредных выбросов.
Porsche и Ferrari, несмотря на принадлежность к узкому сегменту автомобильной промышленности, который производит спортивные автомобили премиум-класса, подтолкнули немецкие и итальянские власти оспорить план ЕС из-за их статуса национальных брендов. И это произошло всего за несколько дней до запланированного голосования по принятию закона о запрете автомобилей с двигателями внутреннего сгорания с 2035 года.
По словам чиновника, этот шаг "потряс Брюссель" и вновь поднял вопросы о якобы экологически нейтральном электрическом топливе. Поскольку многие крупные компании инвестируют миллиарды долларов в разработку и производство электромобилей, попытка заблокировать принятие закона на столь поздней стадии вызвала критику со стороны автоиндустрии.
"Это почти позор, - сказал он. Промышленность и политики должны, наконец, дать четкое представление о том, что нас ждет впереди", - сказал Томас Ингенлат, главный исполнительный директор шведского производителя электромобилей Polestar.
Любопытно, что в то время как автопроизводители вкладывают значительные средства в электромобили, сам Porsche инвестирует в завод по производству электромобилей в Чили. Более того, нет никаких планов по производству электрической версии легендарного спортивного автомобиля Porsche 911. Автопроизводитель считает, что эксплуатация автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в климатически нейтральном режиме ускорит декарбонизацию транспортного сектора. Ferrari заявила, что производитель изучает альтернативные виды топлива, чтобы продолжить выпуск автомобилей с двигателем внутреннего сгорания и сохранить свои традиции.
