Совершенно свежая практика по спорам с уполномоченной изготовителем автомобилей марки Хундай организацией на территории РФ. Возможно поможет тем, кто находится в процессе спора.
Предыстория вкратце: пожилой мужчина, проживающий в Саратовской области, приобрел в 2020 году себе на оставшуюся жизнь, по его выражению, "автомобиль мечты", Хундай Санта Фе, приобрел в салоне у официального представителя в городе Тольятти, приобрел в кредит, надеясь ездить и ездить до конца своих дней, на таком прекрасном, современном автомобиле. проходил все ТО у официала, и надеялся что автомобиль будет его другом до конца старости, было ему тогда 69 лет. Но судьба распорядилась иначе, проезжая по трассе на скорости 80 км/ч водитель заметил, что его автомобиль самовозгорелся, в связи с чем он попытался экстренно остановиться, однако, все электронные системы управления, в том числе и тормозная система, прекратили работать. Водитель, благо родом из СССР, остановил автомобиль накатом, когда машина уже вовсю горела. Попытки потушить ее не привели ни к какому результату, машина сгорела дотла.... Прошло немного времени, человек пришел в себя и пошел в Автосалон, где был приобретен автомобиль, а там ему стали "вешать лапшу...", дескать все компенсируем, надо только подождать. Ждал, он, ждал, несколько месяцев и пришел через знакомых ко мне. Я посмотрел судебную практику именно по автомобилям Хундай Санта Фе, нашел два или три дела, по похожим основаниям (самовозгорание) и везде в иске отказ. Пояснил, что особо не вижу перспективы, поскольку судиться с автосалонами сложно, слишком огромным потенциалом они обладают, как материальным, так и административным, что позволяет им все вопросы с экспертами "........." в свою пользу, чего конечно не докажешь, но что можно предполагать, и даже более того, знать, если ты занимаешься подобными вопросами, а я этим уже занимаюсь более 20 лет. Знаю не по наслышке. Ну да ладно, человек попросил заняться его делом и и получилось следующее:
Экспертиза проведенная по назначению суда, установила в ответ на вопрос суда: Имеются ли в автомобиле HYUNDAI SANTA FE VIN X......., какие-либо недостатки? Если да, то когда они возникли (момент возникновения) и какова причина образования этих недостатков, носят ли они производственный характер либо возникли в процессе эксплуатации, в том числе в результате неквалифицированного ремонта, установки дополнительного оборудования, внешнего механического воздействия, воздействия, не оставляющего следов, дорожно-транспортного происшествия, неправильного использования (эксплуатации, хранения) автомобиля и др.? Находятся ли они в причинной связи с возгоранием автомобиля, произошедшим .....2021 года?
эксперты установили: В автомобиле HYUNDAI SANTA FE VIN X........, имеются производственные недостатки в системе электрооборудования в виде некачественного монтажа или комплектующих. По причине внезапного перехода электрооборудования автомобиля в аварийный режим работы произошло нагревание проводников, оплавление изоляции, электродуговое короткое замыкание и воспламенение горючих материалов с переходом в возгорание всего автомобиля, произошедшее ......2021 года.
Суд первой инстанции отказал в назначении повторной экспертизы, о чем так сильно просил ответчик и удовлетворил иск, взыскав 6 000 000 рублей в пользу истца.
Казалось бы, пей шампанское и радуйся! НО, не тут то было. После поданной апелляционной жалобы, областной суд неожиданно отменил решение суда и в иске отказал в полном объеме.
Почему?
Иск был предъявлен к ООО Хундай Моторс СНГ, г. Москва, которое всегда было официальным и единственным представителем Хундай на территории РФ. При поиске представителя Хундай, кроме данной организации, найти иную не представляется возможным. В суде первой инстанции также были исследованы договоры представленные ответчиком, и суд установил, что ООО Хундай Моторс СНГ, г. Москва, является представителем марки Хундай.
Однако, в суде апелляционной инстанции выяснилось, что в действительности уполномоченной организацией является совершенно неизвестное ООО, находящееся в городе Калининграде.
В связи с чем и было отменено решение.
Однако, денежные средства в размере 5 000 000 рублей Хундай Мотор СНГ все таки сразу после решения суда первой инстанции выплатило моему клиенту, к сожалению узнали мы об этом только спуста 7 месяцев после поступления денег, поскольку клиент человек пожилой и не догадался дойти до банка где у него был счет до востребования, проверить на всякий случай. А производители в основном после вынесения решения судом первой инстанции всегда переводят деньги, даже если продолжают судиться, во избежание начисления неустойки за неисполнение требований покупателя.
К сожалению, подобная информация (о том какая организация является уполномоченной) недоступна, что возможно произошло случайно, хотя я в такие случайности не верю.
Итак, знакомьтесь, кто не знает и кому нужна данная информация:
В соответствии с ЗоЗПП, уполномоченная изготовителем - марки Хундай организация, на территории РФ, это ООО "Эллада Интертрейд", город Калининград. Общество с ограниченной ответственностью «Эллада Интертрейд» 236013, г. КАЛИНИНГРАД, МАГНИТОГОРСКАЯ УЛ., ДОМ 4, ЛИТЕР Д4 Д4, КАБИНЕТ 1.
Согласно основных Понятий, закрепленных в ЗоЗПП РФ, уполномоченная изготовителем (продавцом) организация или уполномоченный изготовителем (продавцом) индивидуальный предприниматель (далее - уполномоченная организация или уполномоченный индивидуальный предприниматель) - организация, осуществляющая определенную деятельность, или организация, созданная на территории Российской Федерации изготовителем (продавцом), в том числе иностранным изготовителем (иностранным продавцом), выполняющие определенные функции на основании договора с изготовителем (продавцом) и уполномоченные им на принятие и удовлетворение требований потребителей в отношении товара ненадлежащего качества, либо индивидуальный предприниматель, зарегистрированный на территории Российской Федерации, выполняющий определенные функции на основании договора с изготовителем (продавцом), в том числе с иностранным изготовителем (иностранным продавцом), и уполномоченный им на принятие и удовлетворение требований потребителей в отношении товара ненадлежащего качества.
Поэтому, предъявляйте иски с учетом данной информации, и еще можно порекомендовать предъявлять иски сразу солидарно и к ООО "ЭЛЛАДА", и к дилеру, у которого был приобретен автомобиль.
Надеюсь, что информация поможет Вам в нелегком деле по защите прав при спорах с производителями автомобилей.
