Hyundai Solaris входит в ТОП -5 самых продаваемых автомобилей в России. Например, в прошлом 2021 году дилеры продали в России 61 000 автомобилей этой модели. На протяжении многих лет Солярис был поистине «народным» автомобилем. Его выбирают за современный внешний вид, особенно в плане рестайлинга, наличие опций, экономичность и, конечно же, невысокую стоимость. Но, как и у всех моделей этого класса, существенным недостатком Соляриса является плохая шумоизоляция. Именно поэтому Hyundai Solaris — частый гость в нашем ателье.
Перед началом работы мы осматриваем автомобиль и подписываем акт осмотра и наряд на выполнение работ. Теперь приступим к разбору салона и начнем лечение. Следует отметить, что шумоизоляция Хендай Солярис не влияет на заводскую гарантию. У нас всегда есть в наличии одноразовые галстуки и все необходимые сертификаты.
Вот как выглядит внутри разобранный Солярис:
Звукоизоляция потолка (крыши) Хендай Солярис
Аккуратно разобрав обшивку и пластиковые элементы, снимаем штатную и малоэффективную шумоизоляцию. Обязательно очистите и обезжирьте все поверхности. Далее плотно сверните первый слой материала. В нашем случае это легкий виброизолятор STP Aero из премиальной линейки. Его толщина составляет 2 мм. Виброизолятор будет подавлять вибрации от тонкого листового металла крыши. Этот материал не впитывает влагу и обладает отличными антикоррозийными свойствами. Второй слой звукоизоляции нанесен «Бипласт 10» — это один из лучших современных звукопоглощающих материалов.
Шумоизоляция пола кабины Хендай Солярис
После разбора салона, демонтажа сидений и ковра осматриваем металлические детали на наличие заводского виброизолятора. Если она расслаивается, крошится, в общем находится в неудовлетворительном состоянии, убираем. Обязательно обезжирьте поверхности.
Первым слоем накатываем виброизолятор премиум -линейки СТП — «Аэро Плюс» толщиной 3 мм. Этот материал эффективен в широком диапазоне температур и не впитывает влагу. Затем нанесите второй слой – «Барьер 4» мм. Это вспененный полиэтилен с закрытыми порами. За счет пузырьковой структуры он выступает в роли отличного тепло - и звукоизоляционного материала, но его основная задача заключается в создании воздушного пространства между 2 -м и 3 -м слоями. «Барьер» как и виброизолятор не впитывает влагу, но при этом отлично рассеивает звуковые волны и сохраняет тепло.
Затем на пол кабины наносим третий слой шумоизоляции - звукоотражающий нетканый материал на основе мастики СТП "NoiseBlock" толщиной 2 мм. Задача третьего слоя — отражать звуковые волны в шумопоглощающий слой для их затухания. Именно эта технология многослойного «пирога» позволяет получить значительное снижение шума, при минимуме толщины и веса материалов, а это очень важные параметры!
Шумоизоляция багажника и внутренних арок Hyundai Solaris
Далее переходим к другому очень шумному и потому важному участку — багажнику и поверхности арок салона. Качество изготовления здесь очень похоже на пол. Только третий слой "NoiseBlock" наносится только на арки, т.к. они являются основным источником шума в багажнике. Помимо пола багажника, нам предстоит поработать в области крыльев, крышки багажника и багажной полки. На него наносим два слоя звукоизоляции: виброизолятор СТП «Аэро» и звукопоглощающий материал «Бипласт 10».
Шумоизоляция дверей Хендай Солярис
Параллельно с работой в салоне происходит шумоизоляция дверей. Здесь алгоритм работы следующий:
- Снимите дверную панель
- Осматривать металлические поверхности. Если заводская «шумка» повреждена, отслаивается или крошится, снимаем ее;
- Обезжирить все поверхности;
- Нанести первый слой. Для дверей используем облегченный 2мм "СТП Аэро". Плотно прикатайте его по внешнему металлу двери;
- На второй слой наносится «Акцент Премиум» 10 мм. - Это отличный шумопоглощающий материал, наклеенный на влагостойкий клей -герметик. «Акцент» поглощает звуковую волну проезжающих машин и отражение шума блокпостов;
- Затем все технологические отверстия закрываем виброизолятором STP Aero 2 мм, который создает замкнутый объем внутри двери, делая звучание любой аудиосистемы более серьезным и плотным. До дренажных отверстий материал не доводим, влага должна свободно вытекать;
- Покрываем дверные обшивки изнутри звукопоглощающим и гидроизоляционным материалом «Бипласт 10» мм. Мы говорили об этом выше.
Четырехслойная вибро -звукоизоляция дверей Хендай Солярис позволяет снизить шум и улучшить звучание даже штатной акустики. Кроме того, пропадет звук дверей при закрытии. Теперь двери будут закрываться с благородным и приятным звуком.
Полная звукоизоляция. Перейдем к тщательной сборке салона.
После сборки автомобиль проходит перепроверку, сначала мастер проверяет автомобиль и подготавливает его к сдаче, затем работу проверяет менеджер на отсутствие следов разборки или сборки, и только потом мы приглашаем заказчика на совместный контроль и выключение машины. На всех этапах работы мы создаем подробный фотоотчет для заказчика.
Hyundai Solaris прибавил в весе 45 кг, звуковое давление снизилось на 50% (около 4 дБ), музыка стала звучать ярче, автомобиль стал заметно комфортнее, особенно на скорости выше 80 км/ч.