Приветствую всех! В период СССР легкому грузовому транспорту уделялось мало внимания, поскольку основной акцент делался на производстве тяжелых грузовиков для крупных строительных проектов. Тем не менее, существовали легкие фургоны, созданные на базе серийных легковых автомобилей, и одним из самых известных таких фургонов был Москвич-430. Наш герой появился практически одновременно с базовым седаном Москвич-402 в 1956 году. Создателям автомобиля пришлось достичь максимальной унификации с легковым автомобилем, чтобы запустить в производство грузовую модификацию.
В результате кузов автомобиля почти не претерпел изменений, также остался неизменным и 1,2-литровый двигатель мощностью 35 лошадиных сил. Изменения коснулись только задней части салона: окна и сиденья были удалены, а вместо них появилась грузовая платформа на 250 килограмм, отделенная от водителя неполной перегородкой. Для водителя осталось все таким же, как в седане: необходимый набор приборов, рычаг КПП на рулевой колонке и радиоприемник. Москвич-430 попал на конвейер лишь в 1958 году из-за ограниченного финансирования. К тому времени Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА) уже начал производство другой базовой модели – Москвич-407, и фургон начал создаваться на его основе.
Как и седан, фургон получил новый фасад и новый двигатель мощностью 45 лошадиных сил. Основное применение Москвича-430 было связано с перевозкой почты и продуктов в пространствах СССР, но некоторые автомобили также были отправлены на экспорт. Кроме того, этот автомобиль удалось засветить в кино. Москвич-430 выпускался до 1963 года, после чего его заменила немного отличающая модель 432. В настоящее время существует немного сохранившихся экземпляров этого фургона. Некоторые из них попали в частные коллекции, а некоторые можно найти в музеях, таких как музей автомобильной техники в Сочи. Москвич-430 – яркий пример того, что легкий грузовой транспорт также имел своё место в Советском Союзе.
Несмотря на свою небольшую распространенность, он продемонстрировал важность таких автомобилей, и впоследствии вопрос о возрождении моделей фургонов был поднят на высоком уровне. Если вам когда-либо встречался Москвич-430, поделитесь своими впечатлениями в комментариях. Буду рад услышать ваше мнение. Это все на сегодня. Не забудьте поставить лайк, подписаться на канал и до новых встреч! Запрос – сделай текст оригинальным, текст и название статьи.
