24 мая 2023 года состоялась мировая премьера обновленного кроссовера Volkswagen Touareg 3-го поколения. Полноразмерный кроссовер Volkswagen Touareg, выпускаемый с 2002 года, давно уже не является самым крупным кроссовером марки, но неизменно именно он представляет собой самую технически совершенную массовую модель в линейке кроссоверов «Фольксвагена». В своем третьем поколении выпускается с 2018 года, и спустя 5 лет пришло время ее малой модернизации.
Действительно, внешние и внутренние изменения отнюдь не радикальны. В несколько иной стилистике выполнена передняя часть машины: у машины новый бампер, решетка радиатора со светящейся горизонтальной полосой теперь визуально воспринимается легче, а также новые матричные фары измененного дизайна, которые, кстати, можно будет заказать в исполнении IQ.Light HD. Такие фары выполняются по усовершенствованной технологии (она же применена на Porsche Cayenne 2024 года), при этом каждая HD-фара «Туарега» состоит из 19,2 тыс. индивидуально управляемых микросветодиодов.
Задняя часть тоже осовременена: в соответствии с недавней модой, задние фонари соединены светящейся горизонтальной плашкой, которую, впрочем, перерезает также светящийся красным логотип VW.
Созданные варианты внешнего оформления для комплектаций R и R-line предполагают замену хромированных элементов обычных версий на детали, исполненные в черном цвете.
Изменился и внутренний дизайн. Теперь 12-дюймовая виртуальная приборная панель и 15-дюймовый дисплей мультимедийной системы Discover Pro Max объединены в сдвоенный, но единый дисплей Innovision, разделенный на свои функциональные блоки небольшим изгибом. Материал физических клавиш управления был доработан, а функционал голосового управления (равно как и беспроводных функций Android Auto и Apple CarPlay) улучшен. Добавились порты зарядки типа USB-C, мощность которых повышена до 45 Вт (против 15 Вт у машин образца 2018 года).
Техническая же часть машины осталась прежней. В качестве силовых агрегатов предусмотрены моторы V6: бензиновый турбированный 3,0 TSI мощностью 340 л.с. и дурбодизель 3,0 TDI в двух вариантах мощности: 231 л.с. или 286 л.с. Есть также стандартный вариант нынешних времен eHybrid – машина с гибридной силовой установкой, которая включает в себя бензиновый 3,0 TSI и электромотор. Максимальная мощность такой версии 381 л.с. (то есть добавление электромотора рассчитано не столько на прибавку в мощности, сколько на экономию бензина).
Собственно, на технической вершине обновленного семейства моделей Tuareg 3-го поколения располагается еще более мощная гибридная версия. Она разработана подразделением R и имеет такой же идентификационный коммерческий индекс (R). Ее связка 3-литровой турбошестерки и электромотора способна выдавать 462 л.с. мощности, которые обеспечивают машине разгон до «сотни» за 5,1 сек.
В составе трансмиссии модернизированного «Туарега» по-прежнему 8-ступенчатая автоматическая коробка передач, а система постоянного полного привода 4Motion является атрибутом всех исполнений данной модели.
Среди нового оборудования можно выделить датчик индикации нагрузки на крышу. Он функционирует в связке с модернизированной системой подвески. Причем этот датчик работает как с обычным шасси, так и с опциональной пневмоподвеской. Его главная задача – передать данные о поперечных нагрузках, возникающих от груза, расположенного на крыше, бортовому компьютеру для улучшения маневренности машины с помощью ESP и других систем.
Цветовая гамма кузова обновленной модели также не претерпела значительных изменений. Выбор пополнился красным металликом Chilirot, который уже известен по обновленному «Артеону». В свою очередь, принципиально новый цвет – матовый серый Silicon Grau – будет доступен опционально только для версий eHybrid и R-line.
Для обновленного «Туарега» доступны четыре новых варианта дизайна легкосплавных колесных дисков диаметром 19, 20 и 21 дюйм.
25 мая текущего года в Германии уже начат сбор предзаказов. Официальная цена базовой комплектации (которая называется Touareg) составляет 69,2 тыс. евро. Версия Elegance оценена в 75,1 тыс. евро. Цена комплектации R-line начинается от 79,7 тыс. евро. Во всех вариантах минимум цены приходится на оснащение 231-сильным дизелем. Touareg R обойдется минимум в 93,9 тыс. евро, но размещение предварительных заказов на эту версию начнутся не ранее 22 июня.
Touareg по-прежнему производится в Словакии, на заводе концерна в Братиславе. Первые обновленные машины сойдут с конвейера как автомобили 2024 модельного года и поступят покупателям ближе к концу лета текущего года.
Судя по намерениям концерна Volkswagen завершить разработку автомобилей с бензиновыми и дизельными двигателями в самое ближайшее время, новых поколений «Туарегов» уже не будет. Во всяком случае, в традиционной бензиново-дизельной конструкции. Возможно, успешное коммерческое наименование будет использовано в будущих электромобилях, но и об этом пока ничего не известно. Официально сообщалось только то, что в 2023 году будут выпущены новые модели Passat 9-го поколения и Tiguan 3-го поколения, а затем, в 2024 году, появится второе (теперь уже «европейское») поколение кроссовера Tayron. Эти машины станут последними неэлектрическими разработками «Фольксвагена». Соответственно, и обновленный флагманский кроссовер представляет собой последнюю модель уходящей в прошлое линейки статусных кроссоверов марки Volkswagen Touareg.
С 2002 года, когда был выпущен первый Touareg, по настоящее временя было произведено 1,13 млн флагманских вседорожников этой модели, из которых немногим более 200 тыс. пришлось на 3-е поколение.