В СССР было разработано множество интереснейших автомобилей, многие из которых – грузовые. Сегодня речь пойдёт об интересном КамАЗе-4326. Этот внедорожник имеет пару осей и отличается высокой проходимостью. С одной стороны, его нечасто можно увидеть на улице своими глазами, с другой – машина совсем не редкость, и предметом коллекций не является. Далеко не каждый автолюбитель вспомнит этот двухосник с первой попытки. А всё потому что такие КамАЗы имеют ограниченный потенциал применения. Они выпускаются в ряде модификаций, а цифры в названии – всего лишь один из вариантов. Но обо всё стоит рассказать по порядку.
Когда-то в Союзе на конвейере место героя материала занимал тяжёлый трёхосный функциональный грузовик 4310. Но время пришло подвинуть и его. Поэтому во второй половине 1980-х годов в Набережных Челнах активно шла разработка его наследника. Он, кстати, появился уже в России в 1995 году. Примечательно, то новоиспечённый КамАЗ ждала насыщенная не только гражданская, но и армейская карьера. А ещё данная модель прославилась в спорте, то есть, в Дакаре. И это только лишь пару любопытных фактов из её биографии. На самом деле, название её это наименование грузового шасси, на котором можно построить почти всё что угодно. И это не преувеличение.
Сразу же машину положительно оценили. Ведь она имеет полный привод, мощный мотор и шасси с отличной артикуляцией, что делает его проходимой. А ещё такой КамАЗ имеет точную управляемость и маневренность. Пора бы показать его оснащённость, а тут есть на что посмотреть.
Технические особенности
· Под капотом располагается 10.8-литровый дизельный V8 двигатель с отдачей 176 л.с. Отличный ДВС с запасом мощности и тяги (912 Нм), который отличается надёжностью, ресурсностью и ремонтопригодностью. Водители ценят этот мотор, который также имеет защиту картера.
· Трансмиссия класса 4Х4, с понижающим рядом и 10 передачами. Коробка механическая.
· Подвеска рессорная, с амортизаторами и передним стабилизатором поперечной устойчивости.
· Тормоза барабанного типа с пневматическим приводом. Также в конструкции есть стояночный ручной тормоз, вспомогательный и аварийный. Всё это обязательно для грузового автомобиля и положительно влияет на его безопасность.
· Масса автомобиля составляет 11.6 тонн. Грузоподъёмность – 3.3 тонны. Вместе с тем, машина получилась относительно лёгкая, с балансом управляемости и проходимости. Максимальная скорость составляет 90 км/ч.
КамАЗ получился вполне современным на момент своего появления. Его силовой агрегат был сертифицирован по нормам Евро-2. Кстати, расход дизельного топлива составлял около 25-30 л, что вполне нормально для грузовика данного класса. В процессе производства на протяжении всего срока КамАЗ многократно был улучшен, что повысило его потребительские свойства.
Автоломбард СПБ: 6467373.ru
Салон автомобиля вполне пригоден для комфортной работы. Сиденье и руль можно отрегулировать в определённых пределах, чего достаточно. Интерьер хоть и уступает западным образцам, но совсем немного. Машина получилась универсальная, что видно по кабине. Справа от водителя могут расположиться ещё два человека. Приборы водителя аналоговые, панель содержит многочисленные органы управления, информации и диагностики. Кабина может быть разного типа, как со спальным местам, так и без него.
Данный грузовик часто покупают для специальных целей. Он проходимый, простой в обслуживании, универсальный. Получился более актуальным, чем его предшественник с колёсной формулой 6Х6. Запчасти на такой авто продаются недорого, поэтому многие новоявленные бизнесмены в РФ стали брать такие КамАЗы для собственных целей. И выполняли свою работу такие грузовики на отлично.
Отдельно стоит выделить спортивную модификацию данного авто. Он является многократным победителем ралли Дакар и других престижных соревнований. Шасси отлично приспособлено для быстрой езды по бездорожью, пусть и в изменённой форме. Подобные автомобили могут развивать скорость до 140 км/ч, а первую «сотню» разменивают меньше, чем за 10 секунд.
Сегодня такой КамАЗ-4326 можно купить подержанным. Да и запчасти не него продаются повсеместно, что делает его приобретение ещё более выгодным.
