Полировка автомобиля важная часть в обслуживании лакокрасочного покрытия. Но многие владельцы пренебрегают этим способом сохранения ЛКП, считая полировку предметом не оправданной роскоши. Полировка нужна не только перед продажей автомобиля, чтобы придать автомобилю более дорогой внешний вид.
Зачем полировать автомобиль?
Существует ряд причин для чего это необходимо делать:
- При использовании автомобиля на поверхности кузова образуется множество царапин и трещин. И это связано не только с ездой по кустам и бездорожью, микроцарапины образуются и в городской среде из-за мелких частиц песка, пыли, солей, грязи и прочих твердых частиц. В маленьких царапинах и трещинах собирается влага и реагенты с дороги, постепенно разрушая ЛКП.
- Из-за частичного разрушения краски и скапливании влаги, кузов автомобиля может подвергнуться коррозии. Для предотвращения таких последствий нужно использовать полировку, тем самым создавая дополнительный слой влагозащитной пленки. Если же коррозия уже началась, то от нее будет очень трудно избавиться.
- Полировка помогает дольше сохранять автомобиль чистым после мойки. С гладкой поверхности влага и загрязнения соскальзывают, не оставляя следов и машина дольше остается чистой.
- Ну и последняя причина в сохранении или улучшение внешнего вида. Если же вы собираетесь продавать авто, то мойка, химчистка салона и полировка будут неотъемлемой частью предпродажной подготовки. Но владельцы, поддерживающие свой автомобиль в чистоте и надлежащем виде тоже не редко пользуются такой услугой.
Как отполировать автомобиль самому?
Доверить полировку лучше стоит профессионалу, но часто такая услуга в сервисах и детейлинг-центрах не по карману большинству водителей, а профилактику провести хочется. В таком случае придется всё делать самому.
- Первое что для этого понадобиться - это помещение. Не для того, чтобы избежать лишних любопытных глаз, а для получения качественного результата. Помещение должно быть обязательно сухим, не пыльным, проветриваемым и хорошо освещенным.
- Обезжириватели и растворители для удаления битума и масляных загрязнений.
- Полировальная машинка с кругами, полировальная паста и микрофибра. Вместо машинки можно использовать и специальную полировальную губку.
- Для начала автомобиль нужно вымыть. Можно воспользоваться бесконтактной мойкой или же помыть авто в ручную. Растворителями и моющими средствами отмыть трудноудалимые загрязнения. Главное не использовать агрессивные средства, которые могут разъедать краску авто. Затем дождаться, пока автомобиль полностью высохнет, не должно остаться ни единой капли.
- Далее необходимо закрыть все молдинги, значки, фары и другие пластиковые и резиновые детали заклеить малярной лентой или пленкой.
- Приступая к полировке следует обратить внимание на повреждение слоя лака. Если дефекты глубокие, то в первую очередь используем абразивный состав, если повреждения незначительные, то обойдемся среднеабразивной или безабразивной пастой.
- Пасту необходимо нанести на меховой круг, а затем распределить по полируемому участку меховым кругом. Важно держать машинку параллельно поверхности. Проводить полировку лучше на небольших оборотах: 1000-2000 об/мин будет достаточно. Продольными движениями совершаем несколько проходов, затем вытираем остатки пасты микрофиброй и смотрим результат. При недостаточном эффекте повторяем процедуру, обычно 2-3 повторений достаточно.
- Дальше нам понадобиться антиголограммная паста, для того чтобы убрать круговые следы обработки. Точно также наносим на меховой круг, распределяем по участку и совершаем несколько проходов.
- Последним шагом станет нанесение полимерных или восковых полировочных составов. Этот этап называется защитной полировкой и позволит сохранить полировку на более долгий срок и защитить эмаль от грязи, влаги и других реагентов.
Результат полировки будет виден невооруженным глазом, и надолго позволит защитить ваш автомобиль от царапин и трещин. Поделитесь своим опытом полировки, если когда-либо проводили её самостоятельно.
