Компания «Тигарбо Эко» завершила дорожные тесты стопроцентно локализованной версии серийной модели электромобиля Elecar 5E-Tigabro с посадочной формулой 4+2. Автопроизводитель отмечает, что благодаря отсутствию импортных запчастей и узлов сроки производства новинки сокращены в два раза.
Производство модели будет налажено на предприятии бренда в городе Каменск-Шахтинский Ростовской области. В первую очередь Elecar 5E-Tigabro предназначен для использования на закрытых территориях, таких как парки, гостиничные комплексы, коттеджные посёлки, набережные, объекты спортивной инфраструктуры и прочие. Однако электрокар сертифицирован для эксплуатации на дорогах общего пользования и его можно поставить на учёт в Госавтоинспекции.
Главное отличие Elecar 5E-Tigarbo от предшественника — стопроцентная локализация производства: в частности, были замещены электродвигатель, редуктор и аккумуляторная батарея. Узлы и агрегаты для новой модели производитель получает от российских партнеров, а такие комплектующие, как каркас, детали подвески, пластиковые элементы кузова выпускает самостоятельно. Для этих целей завод оснащён современным оборудованием: роботизированными станĸами, лазерными установками и так далее. Кроме того, инжиниринг был осуществлён силами специалистов «Тигарбо Эко».
Новинка оснащается одним электромотором, выдающим 13,6 лошадиных сил. Запас хода достигает 120 километров, а полностью подзарядить аккумулятор ёмкостью 116 Ач можно от бытовой розетки за 8 часов. Снаряжённая масса машины составляет 750 килограммов. Цену и комплектацию нового электрокара пообещали объявить ближе к старту продаж.
В перспективе «Тигарбо Эко» намерен расширять свою линейку электротранспорта. Так, компания уже приступила к производству грузовой модели, которая может тянуть состав пассажирских прицепов, что особенно актуально для парковых зон. Плюс ко всему, планируется создание электромобиля повышенной проходимости для экстремального бездорожья.
