Автомобиль вместил в себе 13 режимов движения, три электромотора и восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением.
Не каждый день Lamborghini представляет новый флагманский суперкар, поэтому сегодня, можно сказать, праздник. В течении десяти с лишним лет нас радовал Aventador, но теперь время перейти к его последователю. 2024 Revuelto - двухместный суперкар, который в компании прозвали "ближайшее будущее" высокопроизводительных автомобилей. В новом автомобиле много технологий, но если вы еще не готовы к миру без ревущего V12, поверьте, вам нечего бояться.
Много тем для обсуждения, но многие детали мы видели в пресс-релизах двигателя, ходовой и салона. Напомним, что сердце этого флагмана - новый 6,5-литровый V12, дополненный тремя электромоторами, которые в совокупности дают 1 001 л.с. Мощность передается на все четыре колеса через новую восьмиступенчатую коробку передач с двойным сцеплением. Revuelto использует новую версию ходовой, которая, по словам Lamborghini, имеет полностью углепластиковую переднюю конструкцию.
С точки зрения производительности, вместе эти два двигателя позволяют автомобилю разгоняться до 100 километров в час за 2,9 секунды. А если вы хотите тихо проехать по городу, то можете выбрать полностью электрический режим.
Подводя итог пресс-релизам последних нескольких недель, можно перейти к тому, чего мы ещё не видели - кузову.
Revuelto представляет собой новый язык дизайна для Lamborghini. Да, здесь много необычных углов, но есть и классические элементы. Глядя на Revuelto в профиль, может показаться существенное сходство с Aventador, всё дело в Y-образной структуре отдельных деталей и всего автомобиля в целом. Большие боковые воздухозаборники направлены вперед, как стрела, добавляя еще больше Y-образности. Центр приборной панели также имеет яркую Y-образную форму.
Почему именно такая форма?
Lamborghini ассоциирует ее с современными "аэрокосмическими элементами", и если посмотреть на истребитель F-35 Lightning II, то все становится немного понятнее. В сочетании с угловатыми линиями кузова и шестиугольными узорами в задней части выхлопных труб, Revuelto действительно напоминает стелс-истребитель.
Дизайн Revuelto - это не просто спонтанная фантастика. Боковые ребра за передними колесами призваны помочь направить воздух в воздухозаборники вдоль вогнутой части двери. Передний сплиттер распределяет воздух от передних колес, а сзади диффузор создает прижимную силу и охлаждает двигатель. Заднее антикрыло активно и автоматически регулируется в зависимости от ситуации.
Дизайн интерьера
Что касается салона, то в нём выделяются три цифровых экрана. Ни один из них, правда, не обладает большими размерами, но водитель получает 12,3-дюймовый цифровой дисплей с очень скромным 8,4-дюймовым портретным экраном посередине. Пассажир, в свою очередь, получает узкий 9,1-дюймовый экран, на котором отображается важная информация об автомобиле. Все три дисплея можно пролистывать для обмена информацией, причем Lamborghini подчеркивает роль пассажира как второго пилота.
Revuelto - это ещё один шаг итальянского автопроизводителя к экологичности своей продукции. Lamborghini разработал новые процессы для производства материалов, которые являются более современными. Обивка сочетает в себе различные виды кожи и микрофибру, изготовленную из переработанного полиэстера. Как и в экстерьере, для салона предлагается не менее 70 вариантов цветов.
Что касается передовых технологий, Revuelto - это не Mercedes S-класса, но здесь есть модернизированные технологические системы. Например, продвинутая навигационная система и голосовой помощник от Amazon Alexa.
V12 жив и здоров
Пришло время пересмотреть двигатель Revuelto, потому что это нечто. 6,5-литровый V12 звучит знакомо, но это совершенно новый двигатель, который одновременно легче и мощнее своего предшественника. Он развивает 813 лошадиных сил при 9 250 об/мин, и все это без турбонаддува. Что касается гибридной системы, то два электромотора для передних колес и третий мотор установлены в новой восьмиступенчатой коробке передач с двойным сцеплением - еще одна разработка Lamborghini.
Да, эта батарея очень маленькая, но ее достаточно, чтобы обеспечить Revuelto запас хода только на электротяге около десяти километров. Зато ДВС с лёгкостью зарядит его до 100% за 6 минут активной работы. Этот приём инженеры провернули явно не с целью экономичности передвижения, а для следования современным тенденциям экологических автомобилей. С полным приводом Revuelto предлагает 1 001 л.с. в режиме максимальной производительности или легкие 180 л.с. в режиме EV.
Lamborghini выпустит Revuelto в конце года в Соединенных Штатах в качестве модели 2024 года. О цене можно только догадываться, но учитывая, что Aventador стоил более 500 000 долларов, когда его сняли с производства в начале этого года. Поэтому, предположим, что новый Lamborghini обойдётся не менее чем 600 000 долларов.
