Легенда советского автопрома – знаменитая «Волга» ГАЗ-21 – может быть, и не была бы собой, если бы не такие же знаменитые и легендарные … дороги Крыма! Дело в том, что перед «выходом в народ» автомобиль испытывали именно в Крыму.
Летом 1955 года конструкторами Горьковского автомобильного завода был дан старт масштабному автопробегу: «Москва-Симферополь–Москва». Они хотели убедиться воочию, что может сделать их новинка. В качестве такого полигона Южный полуостров был выбран вовсе не случайно. Именно в Крыму были прямые – словно стрелы - шоссе, и проселочные дороги с топями, как крутые виражи горных путей. Да и крымская погода выступала отдельным испытательным фактором – ведь палящий зной побережья сменялся прохладой плато Ай-Петри. Даже в журнале «Огонек» написали, что новому автомобилю – а в пробеге их всего было три - нужно было то в крымских колхозах перескакивать затопленные канавы, то выбираться из зыбучего морского песка.
Автомобили должны были, подобно гоночным, вписываться в крутейшие повороты. Их покрышки нагревались так сильно, что в течение часа к ним нельзя было притронуться. Но «Волга» справилась со всеми преградами и ландшафтами. Она доказала и свою надежность, и свою долговечность. Именно Крымские дороги и превратили ее в по-настоящему народный автомобиль!
Крымский научно-популярный журнал "Полуостров сокровищ", выпуск №21
