Mercedes-Benz представил новую версию модели Actros. Это полностью электрический вариант для дальних поездок.
Mercedes-Benz eActros LongHaul, как называется этот автомобиль, предлагает версии с самым большим кузовом в сочетании с аккумуляторной батареей. Отсюда и спальная кабина GigaSpace, появившаяся в первом, премьерном экземпляре. Кроме того, грузовик будет доступен в виде типового тягача с колесной формулой 4×2, оснащенного полноразмерным полуприцепом в пределах нормативной длины комплекта. Благодаря этому транспортное средство должно иметь действительно распространенное и очень универсальное применение.
Однако сразу возникает вопрос, позволит ли это запас хода электрогрузовика? Тягач оснащен батареями емкостью около 600 кВтч, расположенными в удлиненной колесной базе, а запас хода, который они обеспечивают, должен составлять около 400-500 километров. По истечении этого времени потребуется зарядка, которая займет от нескольких часов до менее часа - конечный результат будет зависеть от мощности зарядного устройства, которая здесь может достигать даже около 1000 кВт.
Однако на этом ассортимент не заканчивается, ведь Mercedes-Benz объявил о тесном сотрудничестве с Krone. Последний должен снабдить eActros специальными прицепами, известными как eTrailer, оснащенными осью с собственным электроприводом, разгружающим двигатель тягача. Также будут отдельные аккумуляторы, устанавливаемые на место паллетного ящика, и все это для увеличения дальности хода всего комплекта даже до 800 километров. Таким образом, будет возможен даже полный день езды по автомагистралям, хотя, конечно, за счет высокой снаряженной массы комплекта.
Возвращаясь к eActros LongHaul, следует сказать еще несколько слов о других параметрах. Тягач имеет целых два электродвигателя, установленных непосредственно на оси, что исключает наличие вала. Суммарная постоянная мощность этих двигателей составляет 544 л.с., а мгновенная мощность в моменты наибольшей потребности может превышать 800 л.с.! Кроме того, производитель заявляет о долговечности системы привода на уровне не менее 1,2 миллиона километров пробега. Что касается поставок заказчикам, то опытные образцы будут доставлены перевозчикам в этом году, а серийное производство начнется в 2023 году.
