Brabus 900 Crawler такой же сумасшедший, как Mercedes G63 6×6 или Maybach G650 Landaulet, а может быть, даже больше, потому что его нельзя легально использовать на дорогах общего пользования. Это сверхпрочный четырехместный багги, созданный для катания по пустыне.
Визуально он основан на G-классе. Весь кузов был переработан с использованием высококачественного углеродного волокна. Также использовалось новое шасси. В Crawler нет ни дверей, ни окон, что позволяет его пассажирам наслаждаться естественным кондиционированием воздуха. В стиле Brabus - широкие крылья, мощный воздухозаборник на капоте, светодиодные фонари на крыше и боковой выхлоп черного матового цвета.
Его дорожный просвет, составляющий 53 см, впечатляет. Для сравнения, у Ford Bronco он меньше на 30 см, а у Jeep Wrangler на 27 см. Brabus выбрал портальные оси и регулируемые амортизаторы, а также большие 20-дюймовые диски. Тормозные диски имеют диаметр 400 мм спереди и 370 мм сзади.
Под капотом скрывается известный агрегат Brabus серии 900. Это 4,5-литровый твин-турбо V8 мощностью 900 л.с. и с крутящим моментом 1250 Нм, ограниченным в данном случае 1050 Нм. Мощность передается на все колеса через 9-ступенчатую АКПП. Все это, плюс укороченная карбоновая конструкция, позволяют двухтонному Brabus разгоняться до сотни за 3,4 секунды, а по бездорожью он может развивать скорость до 160 км/ч. Более высокая скорость ограничена внедорожными шинами. Машина стоит 749 000 долларов.
Вместе с автомобилем покупатель получит четыре карбоновых шлема с переговорным устройством. На рынке будет доступно всего 15 экземпляров.
