Из года в год с наступлением зимы мы можем наблюдать одну и ту же картину.
Машина стоит с открытым капотом, а грустный хозяин мечется вокруг нее, обнаружив, что его железный «конь» обездвижен. При этом сам автомобиль исправен и заправлен, но завести его не представляется возможным из-за разряженного аккумулятора.
Как же так? Буквально вчера аккумулятор нормально крутил стартер, признаков неисправности не было. Да, иногда. Низкие температуры могут разрядить батарею. А иногда, если он не первой «свежести», другого выхода, кроме покупки нового аккумулятора, нет.
Имеющиеся в продаже аккумуляторы делятся на несколько типов (указаны на наклейке сверху или сбоку аккумулятора): кальциевые (необслуживаемые), малосурьмяные (малообслуживаемые) и гибридные аккумуляторы.
Кальций имеет несколько положительных характеристик. Хорошо держат большой ток, практически не саморазряжаются и не выкипают. Бесплатная поддержка. Недостатками можно назвать то, что они требуют качественной работы электрооборудования автомобиля без резких скачков напряжения.
По сравнению с кальциевыми малосурьмяные менее требовательны к качеству электрооборудования, более устойчивы к перепадам напряжения и устойчивы к глубоким разрядам. К недостаткам можно отнести низкий ток и необходимость обслуживания.
Гибридные аккумуляторы сочетают в себе преимущества кальциевых и низкосурьмяных аккумуляторов. Имеют хорошие текущие качества, при этом практически не происходит испарения дистиллированной воды. На должном уровне и выносливости. К таким аккумуляторам относятся A-mega, Bosch S5, Varta Silver Dynamic и др.
Выбор батареи
Большинство владельцев склонны выбирать необслуживаемые батареи при выборе новой батареи. Но при этом не забывайте, что они дороже — почти на 50%. Они изготавливаются по так называемой кальциевой технологии.
Выбирайте лучший аккумулятор на shop.autoportal.ua
При выборе любого типа АКБ нужно обращать внимание на емкость и величину пускового тока. Это два самых важных параметра. Они должны быть как минимум такими, как указано производителем транспортного средства. Следует отметить, что сильное превышение этих параметров также нежелательно. Это связано с тем, что электрооборудование автомобиля рассчитано на их конкретное значение. Исключением могут быть автомобили с измененной системой электрооборудования.
При выборе также нужно учитывать размер новой батареи. Дело в том, что расположение аккумулятора в автомобиле имеет определенную нишу. Аккумулятор большего размера туда просто не влезет, а меньший будет сложно починить.
Обратите внимание на расположение хомутов. На одной и той же модели аккумулятора клеммы могут иметь разный размер и расположение. Это связано с тем, что ими могут комплектоваться автомобили разных производителей, с разными типами подключения аккумуляторов.
А вот дополнительные защитные элементы в конструкции приветствовать не стоит. Это могут быть специальные пластиковые экраны, закрывающие клеммы и снижающие риск короткого замыкания, или встроенный индикатор заряда. Эргономичная ручка для переноски также пригодится. Да, действительно, необходимость носить аккумулятор возникает нечасто, но когда это необходимо сделать, ручка не будет лишней.
При покупке обратите внимание, что новые модели некоторых брендов могут включать в себя определенные технологии, продлевающие срок службы батареи, или другие варианты батареи. Так, специалисты интернет-магазина Autoportal.ua рекомендуют выбирать аккумуляторы с технологией AGM (свинцово-кислотные) для автомобилей с системой старт-стоп. Электролит в них впитываемый (не жидкий), так что эти аккумуляторы дееспособны.
