Многие люди любят экстрим, езду по бездорожью и красивые виды в горах. Все это сочетает в себе вездеход линейки Maverick. Основное предназначение этого квадроцикла – езда по большим камням и гористым местностям, но он ведь может использоваться и для каких-либо рабочих заданий. Сочетание мощного двигателя, кузова, способного проехать по труднопроходимым местам, все это является отличительными чертами серии Sport. У первой буквы Х в названии есть свое обозначение, которое подмечает 64-дюймовую ширину колеи. Maverick может похвастаться обилием удобств для водителей и пассажиров. И стоять рядом со своим конкурентом в виде Polaris RZR XP 1000 квадроцикл может совершенно спокойно, хоть и уступает ему в 10 лошадиных силах. BRP оценивают труды своих работников и материалы, вложенные в создание этого транспортного средства в 2,5 миллиона рублей.
Мощь внутри.
В конце стоит буква R, обозначающая V-образный двигатель с жидкостным охлаждением, от Rotax, который может выдать 100 лошадиных сил. По сравнению с другими моделями Maverick Sport, это самый мощный двигатель, что когда-либо стоял на квадроциклах этой линейки. Время уже показало надежность и долговечность этого мотора. Тест-драйвы же показали всю мощь, которая покоряется, даже когда нельзя сбавлять скорости и транспортировать что-то достаточно тяжелое.
Кочки не помеха.
Ход передней и задней подвески равен 375 мм. Из-за этого появляется возможность ездить не только по грязи и обычным лесным тропинкам, но и по неровным горным дорогам с большими камнями. Амортизаторы Fox 2.5 Podium QS3 исправно смягчают столкновения с камнями. Даже на смягченных настройках QS3 резкие изменения скорости провоцируют сильный прогиб подвески. 29 дюймовые шины Maxxis Bighorn стоят на 14-дюймовых дисках, сделанных из алюминия. Благодаря этим шинам клиренс в спокойном состоянии будет равен 350 мм. Их цепкий рисунок протектора помогает при подъеме в гору. Исправно исполняют свои функции задняя подвеска с маятниковыми рычагами и передняя подвеска с А-образными рычагами.
Высокий «салон».
Даже на сильнейших бугорках в кабине Maverick Sport X XC 1000R потолок не будет сопутствовать ударам о шлем во время приключений. Он предназначен для людей с самым разным ростом. Комфортная вертикальная посадка дает возможность ощущать уверенность как при спокойных поездках, так и при бурных исследованиях новой земли. Сила нового квадроцикла в просторе. Сама кабина достаточно широкая и из нее открывается шикарный обзор для пассажира и водителя. Даже конфигурацию сидений можно регулировать самостоятельно – все как в автомобиле. Стоит отметить, что в квадроцикле невероятно много бардачков и есть даже специальные места для хранения личных вещей.
Габариты новой модели.
Длина вездехода составит 3,1 м, его ширина 1,6 м, а высота 1,8 м. Вес составит 647,7 кг. Клиренс будет равняться 381 мм. Емкость топливного бака равна 38 литрам чистого АИ 95. Максимальная масса буксируемого предмета – 680 кг. В открытом багажном отсеке можно возить до 136 кг груза.
