Существует множество необычных образцов совершенно простых транспортных средств. Безусловно, ярким представителем таких авто считается УАЗ-469, который в СССР выпускали также с двумя рулями. При этом возникает законный вопрос: для каких целей было необходимо такое непростое авто.
Скорее всего многие люди ничего не знали о таком авто. Все от того, что выпуск этой машины был лимитированным, специально для армейских нужд. Читатель может подумать, что второй руль в авто ставили, чтобы обучать кого-то езде. В действительности это не так. Военный образец УАЗ-469 необходим для весьма рискованной работы. Суть в том, что такие машины изготавливали специально для установок индукционного миноискателя (ДИМ).
Навесной ДИМ применяется при поиске противотанковых и противопехотных мин на открытых территориях и на трассах. Миноискатель - весьма большой агрегат, устанавливающийся на авто спереди. В состав миноискателя входит выносная рама, подвесная часть для поиска, электросистемы и трассировщик. Впервые эти авто были изготовлены в СССР, за основу взяли ГАЗ-69, но в дальнейшем поменяли на более хорошие УАЗы.
От оригинального авто-миноискатель отличен не только имеющимся ДИМ. К тормозным приводам и сцеплению крепятся добавочные пневмокамеры. Трансмиссионную систему дополнили компрессором. Это сделали, чтобы можно было затормозить, как можно быстрее.
Скорость с которой едет авто со спущенным ДИМ не превышает 10 км/ч. В авто-миноискателе сидят оператор и водитель. Второй руль необходим для управления ДИМ, имеющим собственное шасси. Кроме прочего на автомобиле были закреплены две канистры с цветным содержимым, вытекающим на дорогу при езде, обозначая безопасную зону.
