Не просто крутые автомобили, а невероятно мощные движки и уникальные способности. Масл-кар это особый класс транспорта. Кажется, такие транспортные средства могу смело входить к категорию американских символом.
Шестидесятые годы для американского автопрома были явно лучшим временем, золотой эпохой. Даже современный транспорт не дотягивает по своим параметрам до уникальных экземпляров того периода. Чаще всего движки V образные восьмерки, которые развивали невероятные показатели скорости. Была и еще одна составляющая успеха. Масса авто соотносилась с мощностью максимум шесть кило на одну лошадиную силу.
Chevy II Nova SS
Уникальный красавец был создан в далеком шестьдесят восьмом году. Триста пятьдесят лошадей под капотом, та самая восьмерка движок, и способность всего да шесть с половиной секунд разогнаться до сотни. Предел скорости в сто девяносто километров в час, но в то время.
На самом деле вариаций и моделей было несколько. Удивительно, но транспорт не считался излишне престижным и параметры его было компактные, но публика оценила и приняла авто просто отлично.
Ford Torino Cobra 428
Все тот же год и движок четверка V. Триста семьдесят пять лошадок, объем движка в семь литров, всего пять и семь десятых секунды на разгон, и скорость в сто восемьдесят восемь километров. Более того, редкий автомобиль мог разгонятся до более уникальны показателей мощности, чем официально заявлял производитель. Способен был на триста двадцать пять кило ват, хоть писали на семьдесят пять меньше. Почему? Попросту так владельцам дешевле обходилась покупка страховки.
Plymouth Road Runner
Все тот же годы и любимая восьмерка движок. Всего триста тридцать пять лошадей под капотом, объем движка в шесть и два литра, зато показатели скорости до двухсот восьми километров.
Производители создали уникальное творение. Почему? За невероятный по параметрам мощности отдавали максимум три тысячи долларов. Понятное дело, что красота интерьера была не самой сильной чертой, зато с параметрами мощности все замечательно. А еще передние дисковые тормоза и гидроусилитель руля.
Chevrolet Impala SS
Такой красавец появился в шестьдесят девятом году, и движок тоже восьмерка, объемом в шесть и семь лошадей. До сотни он разгоняется за шесть и семь секунды, зато под капотом аж четыреста двадцать пять лошадей, и до двухсот километров скорость.
Коллекционеры и сегодня любят авто, а если еще и кабриолет. Даже в легендарной игре «ГТА» этому транспорту оказали особый почет. Эффект скачущих автомобилей и вовсе вывел их в отдельную категорию.
Chevrolet Chevelle SS 454
Движок восьмерка и шестьдесят четвертый год. Семь и три литра, разгон всего за четыре и три десятых секунды, двести семидесяти километров и четыреста пятьдесят лошадей.
К семидесятому году ответвление этой модели уже было на четыре лошадиные силы мощнее. И кажется, такие параметры и сегодня звучат фантастически, но они существовали. Некоторые экземпляры и сегодня в пристойном состоянии.
