Попалась мне тут на глаза статейка про таксистов с курьерами и сотрудников маркетплейсов. Статейка под авторством Анастасии Мироновой, один из длинного списка материалов на эту "больную" тему...
Против Анастасии, как журналиста и человека, я лично ничего не имею, читаю иногда с интересом, но скажу прямо, что понимания реальной работы сотрудников Яндекса в её статьях столько же, сколько будет, если, например, я начну писать про балет.
Если кратко выделить смысл: люди, не устроенные на работу официально - это бедные несчастные создания, которые в экономику не вписались. И всё потому, что государство не хочет их трудоустраивать, а позволяет безобразничать таким компаниям, как Яндекс или Озон.
И вообще на благословенном Западе человеческий труд в цене, поэтому эти ваши доставки и маркетплейсы неразвиты: получить продукты через 15 минут, или забрать вещь возле дома в условной Германии не получится. А значит, и у нас не должно быть такого, что самозанятость объедает рынок трудоустройства.
Поэтому лично Анастасия Миронова продукты не заказывает и на такси в булочную не ездит. И вообще выступает категорически против гиг-экономики (это модель работы, когда бизнес не нанимает сотрудников в штат, а привлекает сторонних специалистов для отдельных проектов и задач) и формирования социального класса, под названием "Прекариат".
Прекариа́т — класс социально неустроенных людей, не имеющих полной гарантированной занятости.
Для прекариата характерны: неустойчивое социальное положение, слабая социальная защищённость, отсутствие многих социальных гарантий, нестабильный доход, депрофессионализация.
(с) Википедия
Я не собираюсь далее разбирать материал Мироновой, но в принципе заинтриговался темой прекариата и начал искать в интернете другие мнения и статьи.
Не скрою, ожидал увидеть некую адекватную оценку, но абсолютное большинство авторов, освящающих эту тему, самозанятых жалеет и тоже, как и Миронова, считает, что они не вписались в рынок.
Прекариат нельзя отнести к среднему классу, поскольку у этих людей нет стабильного или предсказуемого жалованья, нет статуса и пособий, которые должны быть у представителей среднего класса.
А главным трудом про прекариат, на который ссылается большинство, выступает книга Гая Стэндинга «Прекариат: новый опасный класс».
Цитирую небольшой отрывок:
Прекариату хорошо знакомы четыре ощущения: недовольство, аномия (утрата ориентиров), беспокойство и отчуждение.
Недовольство вызвано тем, что прекариат не видит перед собой осмысленных жизненных перспектив, ему кажется, что все достойные пути для него закрыты, а ведь обидно сознавать, что ты чего-то лишен. Кто-то назовет это завистью, но, когда вам постоянно со всех сторон показывают приметы материального успеха и насаждается культура богатых и знаменитых, есть от чего расстроиться.
Прекариат чувствует себя подавленно не только потому, что перед ним маячит только перспектива смены все новых и новых работ, каждая из которых связана с новой неопределенностью, но также и потому, что эти работы не позволяют завязать прочные отношения, какие возможны в серьезных структурах или сетях. Нет у прекариата и лестниц мобильности, по которым можно было бы подняться, — так люди и зависают где-то между сильнейшей самоэксплуатацией и свободой.
Прекариат живет в тревоге. Хроническая незащищенность связана не только с балансированием на краю, когда человек понимает, что одна-единственная ошибка или неудача может нарушить баланс между достойной бедностью и уделом побирушки, но и со страхом потерять то, что он имеет, даже если чувствует, что его обманули, не дав большего.
Они отчуждены от своего труда и работы, растерянны и ведут себя порой безрассудно. Люди, боящиеся потерять, что имеют, постоянно раздражены. Иногда они сердятся, но, как правило, это гнев пассивный. Прекариатизированное мышление питается страхом и мотивируется страхом. Отчуждение возникает от понимания, что то, что ты делаешь, ты делаешь не для себя и не ради уважения или похвалы — это делается для других, по их указке. Именно это считалось отличительным признаком пролетариата.
В комментариях я также сталкиваюсь с удивительным фактом: люди считают социальные гарантии от работодателя чуть ли не высшим благом, за который можно вытерпеть вообще всё. И мне, как представителю прекариата, советуют срочно искать "правильную" работу.
Идеальный представитель прекариата
Можно сказать, эталонный, потому что олицетворяю и сочетаю почти все вариации свободной работы на себя.
Во-первых, я оказываю услуги в сфере автосервиса. В основном по покраске.
В этом году брать клиентов не планировал. Только купил и даже еще не обустроил гараж, но об этом быстро прознали и стали звонить бывшие клиенты: "Мол, приезжай, покрась хоть в нашем гараже, условия обеспечим, с тебя работа."
Сначала это были крыло и бампер от Бехи, потом битая сторона Логана, после Логана покраску захотел сосед и красились задние крылья с порогами Хонды Сивик, и вот теперь уже родственник предыдущего клиента спасает от ржавчины свой Гольф 5.
Послезавтра предстоит полная покраска: в этот раз почти 9 деталей. Останется только высушить, отполировать и собрать. На этой неделе сделаю.
Как автомаляр я беру 10 тысяч за деталь - это немного, можно сказать, что демпинг - цена по нижней границе работы, сделанной в согласии с техпроцессом. За эту машину планирую сделать скидку: вместе с материалом возьму 85 тысяч. Будем считать, что тысяч 65-70 к прилипнет к рукам.
За месяц я взял только одного клиента. Делаю неспеша и не могу сказать, что эта работа каким-то образом напрягает. Приезжаю на 3-5 часов, в своём ритме, попивая чаёк, творю потихонечку автомалярскую магию. Можно было бы сделать рывок, но в прошлый раз на таком рывке я траванулся краской и простудился, поэтому здоровье и силы берегу - они совсем не казенные.
И вот, очередной товарищ вчера написал, что лучше бы я учился на сварщика.
- Какая, - говорю, - разница, сварщик или автомаляр? Обе профессии вредные и трудные. И за обе примерно одинаково платят денег.
Я на самом деле с ним не так уж и сильно спорю. Сварка - дело богоугодное и я его по наличию свободного времени очень хочу освоить. Скажу даже, что есть, кому научить, да еще и работы накидают. С тех пор, как машины подорожали, люди в Смоленске новые покупать не хотят. Среднестатистический клиент куда охотнее отдаст 200 тысяч за сварку и покраску своего старого корыта, чем побежит покупать за два миллиона новое.
- На завод нужно сварщиком - пишет человек. А клиенты - это фигня. Потому что социальных гарантий нет. Без завода ты прекариат. Незащищенный слой общества и, если продолжишь так жить - пойдёшь собирать бутылки.
- А можно я останусь незащищенным?
Ну, в смысле, у меня есть два товарища, работающие на хороших (по меркам регионов) производствах. Один за станком, другой - как раз сварщик.
Оба встают спозаранку и по пробкам добираются на работу. Оба трудятся тяжело и много. Товарищ за станком получает 5 тысяч за смену. Смена, если не ошибаюсь, 12-часовая. То есть, пашет он на убой за примерно 100 тысяч в месяц. С премией за выполнение плана может натянуть и 120. Если не появляется дома - до 150. Цифры, конечно, неточные, но принцип понятен.
Да, отпуск имеет. И даже больничный. Только вот платят за день больничного не 5000 р., а 1500 р. А на больничном он в этом году немало времени просидел - повредил руку на станке. Премии, кстати, тоже лишили, потому что вместе с рукой повредил продукцию. Ничего в целом удивительного: работа тяжелая и сложная.
Другой знакомый - сварщик, тоже пашет 24/7. Да еще и с командировками: мотается постоянно по объектам. Зарплата хорошая - до 150-ти, думаю, получает. Но только, если не болеет. А у него за последний год тоже случились две серьезные травмы на работе. Сварка - вредная и опасная вещь, особенно, если не отдыхать, как положено.
Они отличные ребята, профессионалы своего дела, очень их уважаю, но на их место не хочу. Работа прекариата-специалиста с клиентами в тысячу раз комфортнее, чем работа специалиста на производстве.
А деньги, я мог бы сказать, что те же... Но "те же" деньги достаются мне гораздо меньшем трудом, нервами и ущербом здоровью.
Если я сейчас выстрою работу на себя в том же ритме, в котором они пашут на дядю, т.е. сниму гараж с вытяжкой и условиями для автомалярки, выровняю рабочий график, начну работать минимум по 8 часов, дам рекламу, хотя бы среди друзей и здесь в блоге... То тысяч 200 буду иметь без проблем.
Пока своего подготовленного гаража нет весьма сложно наладить организационные моменты и техпроцесс усложняется.
Буду ли я учиться на сварщика? Весьма вероятно, буду. Но только для работы на себя: клиентов в автосервисе сейчас навалом.
Не думаю, кстати, что ситуация в других мужских сферах, например, в строительстве и ремонте, сильно отличается. Предпоследний клиент спрашивал, шпатлюю ли я стены или только машины? О_о
Лет 10 назад я бы сказал, что в условном Смоленске не было перспектив заработать. Как будто существовал корпоративный сговор: платить мизер, чтобы хватало лишь на еду. Почти, как в царской России. Любимая фраза работодателей была: "Я ж тебя облагодетельствовал, цельных 30 тысяч плачу, а на твоё место очередь за забором". Именно после такой фразы и я когда-то и ушёл в прекариат.
А сейчас мы вдруг узнаём, что никакой очереди нет. В пандемию пришли платформы: доставка и такси, потом появились маркетплейсы, потом стали платить контрактникам и заработали военные производства. И, как результат, экономика России испытывает дикий кадровый голод.
Выше я приводил мужские сферы, но есть и подруга - менеджер маркетплейсов - тоже прекариат. И тоже зарабатывает под 150 к. на ведении чужих кабинетов. Сейчас ещё начала заниматься обучением, в смысле, не продажей курсов, а уроками по видеосвязи.
Ща будет мини-реклама: если вас обучение на эту профессию интересует - пишите ей в личку, что от Максима, будет скидка в размере 5 тысяч. Обычно я принципиально не рекламирую обучающие курсы, но Антонину знаю достаточно хорошо, и как она работает и учит - имею полное представление.
На мой скромный взгляд, работы сейчас для прекариата хватает. Нужно просто хоть что-нибудь уметь делать хорошо.
Замолвлю за доставку
Вчера мы с Леной решили вечером покататься с заказами: разведать ситуацию и коэффициенты в доставке.
Зря я, конечно, после покраски вышел ещё и в Яндекс еду: стал немного умученным и неблагополучным. Выходил на четыре часа, но, откатавшись три, выключил к чертям интернет, взял шаурму с моцареллой, кофеек... и чуть не заснул в машине.
Результат интересный: За три часа удалось заработать 1887 рублей. Это ещё не новогодние коэффициенты, но уже видно, что спрос высок.
Любители на моём фоне самоутвердиться чаще всего любят повторять, что им-то в отличие от аффтара не нужно выходить с жёлтой сумкой и носить еду за копейки.
Мне на самом деле тоже не нужно, и получаю я за это далеко не копейки, а наоборот, это самая финансово-продуктивная деятельность в единицу времени, но разубеждать никого не буду. Если человеку живётся плохо - то пусть его успокоит, что где-то есть Максим, которому еще хуже. От меня не убудет.
С доставкой я познакомился три года назад, читая Юлию Гор.
Так она вкусно описывала процесс прогулки по городу с сумкой, что верить не хотелось, и я подумал: "Сейчас выйду сам, и как покажу людям правду! Пусть увидят, какие в Яндексе расчлененка и трешак! Будет ТОП-контент страданий курьера и миллион подписчиков!"
А в итоге понял, что Юля была не слишком-то далека от истины.
Яндекс - ненапряжная подработка (раз в 5 легче работы на заводе, на стройке или в автосервисе, и раз в 10 легче, чем, например, быть воспитателем в детском саду). Выходить можно в любое время, какое выберешь сам, либо вообще месяцами не выходить, как делаю я. Город безумно интересен, ибо ты оказываешься в закоулках, о существовании которых раньше не мог представить. Да и психологически комфортно - не нужно общаться с людьми и над головой нет начальников.
Вот только денег маловато... (а вернее денег нетууууу... (с).)
Я эту проблему решил продажей партнерских ссылок. Люди регистрируются по моей ссылке, пишут в личку: "Мол, хочу половину бонуса", и начинают работать. А, когда они делают нужное количество заказов, Яндекс выплачивает мне бонус, половину которого я отдаю курьеру.
То есть, я - не столько курьер, сколько рекрутер.
Чаще всего мои отношения с Яндексом таковы:
- Выбираю плохую погоду: чтобы прям мороз, дождь, град с кулак, ураган, пролетающие над головой крыши домов и дети до 12 лет...
- Выхожу в этот день курьерить и на этих приключениях создаю контент, в который добавляю и продаю партнерскую ссылку.
- Еще я иногда выхожу чисто для души, если высокий спрос или Яндекс предлагает бонусы. А так-то у меня бизнес...
Давно бы уже бросил, но курьеры по моей ссылке присоединяются уже третий год (вот сейчас на регистрации 6 человек), дело это очень выгодное, особенно зимой, когда заработки курьеров и бонусы за них растут. Да и читатели постоянно просят статей про Яндекс еду. Как только машину покрашу - обещаю за неделю до Нового года таких статей намутить.
Никак меня, короче, Яндекс не отпускает.
Теперь скажу главное. Я пригласил по партнерской ссылке очень много людей. Только бонусов забрал на 370 тысяч. А бонусы выполняли далеко не только лишь все.
И я в душе не могу понять, где такие авторы, как Миронова, находят курьеров, выбирающих доставку единственной и главной работой?
Я таких не приглашал.
- Студентов для подработки - приглашал.
- Людей, которым нужна активная подработка во время отпуска - приглашал.
- Мамочек в декрете - приглашал.
- Людей, которые меняют работу и хотят подстраховаться, получив сумку на всякий случай - приглашал.
- Людей, которые только что переехали в Питер или Москву и временно находятся в поисках работы - приглашал.
- Людей, желающих, как и я, делать про курьерство контент и быть рекрутерами - приглашал.
Но я ни разу не приглашал "бесправных, бесхребетных, несчастных, невписавшихся в рынок вечных курьеров".
Допускаю, что такие в принципе существуют, но в реальном мире платформенные сервисы вроде доставки или такси - это для подавляющего большинства людей не профессия, а удобная подработка. Да, не самая прибыльная в мире. Но я очень рад, что такая подработка и такие сервисы в нашей стране есть. Лично я всегда пользуюсь как доставкой, так и такси, и всегда по возможности стараюсь оставлять чаевые.
Более того, я считаю за благо, что платформенная занятость конкурирует с традиционной. И теперь на заводе никто не назначит зарплату меньше, чем может заработать курьер, потому что ни один дуралей не пойдёт в пыльный цех на строгий график, если столько же денег можно заработать, развозя на электровелосипеде бургеры.
Именно благодаря доставке сварщики и станочники зарабатывают на заводах больше 100 тысяч. До пандемии больше 30-ти никто в Смоленске не собирался платить.
Это для души, а у меня бизнес
Мы с женой ещё и корпоративные соцсети ведём. Ну, как "мы"... Основную работу делает Лена, а я лишь свечу физиономией, общаясь с заказчиками, и рекламирую эти услуги в блоге.
Ведение соцсетей называется СММ (Social Media Marketing).
Для соцсетей мы пишем не сами, а покупаем статьи у таких же копирайтеров (тоже прекариата), для которых написание этих статей - далеко не единственная занятость.
С одной стороны, это можно назвать "бизнесом", потому что используется наёмный труд, но до реального бизнеса эта деятельность не дотягивает: если регистрировать ИП, нанимать официально копирайтеров и платить налоги - мы уйдём в минус. Поэтому все работают, как самозанятые: мы оказываем услуги заказчику, а копирайтеры - нам.
Т.е. среди прекариата - немало людей, которые только делают в бизнесе первые шаги, но ещё не созрели до серьезных оборотов.
Та же Юлия гор, выходившая в трудное время в доставку, сейчас прекрасно зарабатывает ремеслом - продаёт игрушки. И заказов у неё столько, что для финансового роста пора уже делегировать производство, а самой только разрабатывать дизайн.
Самый незащищенный класс, кстати, далеко не прекариат, а предприниматели. У них не просто нет социальных гарантий, больничных и отпуска - они еще это всё должны обеспечивать за свой счёт посторонним дядям и тётям. А, если не смогут обеспечить - то не только не заработают, а будут ещё должны. Может, их тоже пожалеем?
Социальные гарантии переоценены
Меня постоянно спрашивают: что я буду делать, ежели заболею?
Подразумевая, что люди с социальными гарантиями на фоне меня живут и болеют, как в Раю.
А я ничего не буду делать. Спокойно буду болеть. Лягу в тот же день в кроватку, и даже, в отличие от работающих официально, не буду бегать по больницам, собирая работодателю справки, что не являюсь верблюдом.
Потому что зарабатываем мы, пусть и не дофига, квартир и машин по сегодняшним ценам позволить себе не можем, но без проблем можем позволить себе полежать в кроватке пару недель. В принципе, если глобально задаться целью лежать, то на деньги с Дзена и корпоративных каналов можно протянуть бесконечное количество времени. Разве что придётся экономить, а мы этого не можем терпеть.
А вот друг, который уходил на больничный с завода, на 1500 р. не шибко мог накормить семью и два месяца занимал до получки.
То же самое с пенсией.
Я всего два с половиной года стабильно собираю брокерский счёт, откладывая 10% дохода в месяц. В следующем году, если в том же темпе продолжать (особенно покупая акции по сегодняшним ценам) дивидендов будет капать в среднем по палате 5-6 тыр. в месяц.
А это - уже половина пенсии моей матери, которая полжизни работала на белой зп и получила из-за работы инвалидность. Или половина пенсии тещи, которая работала в СССР (Казахстане и Белоруссии), а теперь не может доказать стаж.
Т.е. за три года, не особо напрягаясь, можно сделать доход в половину пенсии, которую большинству людей в регионе назначат в 65 лет!
Не хочу выступать ярым противником социальных гарантий, но для меня это - самое последнее, на что я обращу внимание при выборе, чем заниматься в жизни. Самая бестолковая, самая переоцененная соломинка, хватаясь за которую, скорей утонешь, чем выплываешь.
Если на работе не предлагают большой зарплаты - на социальные гарантии вообще нет смысла смотреть. Они могут гарантировать лишь стабильную нищету и ничего больше.
Разумеется, в комментариях напишут, что я в хороших работах вообще не разбираюсь, и они (комментаторы) несомненно получают белую зарплату по 300 тысяч со всеми плюшками, решают интересные задачи, а в офис приходят исключительно по желанию, ведь там есть гидромассаж и личный повар, а все, кто не ИТ-шники - так это вообще не люди и о них не стоит и говорить.
Лично я за них рад. Но речь не об этом.
Нет никакого смысла жалеть прекариат. Я сейчас не про студентов, не про мамочек, которые продают вышивку в декрете, и не про тех, кто переехал в Нерезиновую и в процессе поиска работы живёт на доход с курьерства. Я про прекариат осознанный, закоренелый. Про людей, которые знают, что самостоятельно они заработают больше, чем платит дядя.
Они в жалости не нуждаются. Они - промежуточное звено, между рабочими и предпринимателями. Возможно, не потянут эту лямку и уйдут работать на дядю, а возможно и сами станут дядей.
Пожалейте лучше девочек-операторов на Почте России, сотрудников Магнита или воспитателей в детском саду. У них есть социальные гарантии, но от этого им не легче.
Фух! Много получилось букАв. Не заметил, что уже полчетвертого утра. О_о Спасибо за внимание, друзья, и до встречи в следующих материалах!)
