Рынок такси

Услуги такси давно перестали быть роскошью, которую могут позволить себе единицы. Тысячи людей ежедневно садятся в автомобили с шашечками, чтобы быстро и комфортно доехать до нужного места. Но нередко случается так, что банальное перемещение...

Начнём с картинки на улице любого крупного города ФРГ. У обочины дежурит привычный силуэт E-Class предыдущих поколений — без лишнего лоска, но ухоженный, с мягким дизелем и салоном, пережившим не один сотенный круг вокруг одометра. И это не дань ностальгии: у этой «старой гвардии» есть очень рациональная экономика, подкреплённая нормативами и реальным TCO (total cost of ownership). Первое, что держит парк от «обновлений ради обновлений», — ресурс. Немецкое такси — это работа «на износ», но именно...

Он уже почти донёс бутерброд до рта, когда боковым зрением увидел его... Большой пёс, явно бездомный, стоял совсем рядом и смотрел на бутерброд такими глазами... Такими! Она забыла сумку в такси, на заднем сидении... Вытащила кошелёк, такой, знаете… Женский, распухший от неизвестно чего, кошелёк. Долго рылась в нём, пытаясь вспомнить, куда на этот раз засунула наличку. Расплатилась и... Ушла довольная. Водитель заметил сумку на заднем сидении, когда взял нового пассажира. Долго чертыхался. Отвёз мужчину на место и поехал назад...

В последнее время у меня появилось довольно много свободного времени, а потому я решил найти себе подработку, чтобы не сидеть дома без дела. По итогу, раз я веду блог о машинах, то логичнее всего и подработку искать в этой нише, и я решил устроиться в такси. Благо, сейчас это сделать гораздо проще и удобнее, чем раньше: все через приложение. Одна только проблема возникла – на чем таксовать. Свою машину использовать не хотел, и решил арендовать какой-нибудь интересный вариант. У нас в городе много...

Еще несколько лет назад самым популярным кроссовером на нашем рынке являлся корейский кроссовер — Hyundai Creta. Автомобиль пользовался большим спросом, и его выбирали люди за его надежность, неприхотливость и дешевизну обслуживания. И действительно, кроссовер показал себя довольно неплохо спустя все годы присутствия на нашем рынке. Но после рестайлинга, который провели корейцы в 2021 году, внешность кроссовера стала очень спорной, и многие люди передумали его покупать. А в 2022 году кроссовер от нас ушел, а его место начал занимать другой кроссовер, но теперь китайский...

Закон о локализации такси, который должен был вступить в силу уже в марте 2026 года, снова оказался под вопросом. Власти поняли простую вещь — жизнь на бумаге и жизнь на дорогах России — это два разных мира. Пока чиновники составляли списки «разрешённых» автомобилей, тысячи самозанятых водителей продолжали каждый день выходить на линии на своих подержанных Solaris, Polo и Logan. И теперь Министерство транспорта всерьёз обсуждает, чтобы вывести самозанятых из-под этого закона хотя бы до 2028 года, а, возможно, и дольше...

С раннего утра по всему городу снуют сотни курьеров в униформе различных ритейлеров и агрегаторов: пешком, на электросамокатах и электромопедах, велосипедах и автомобилях. Эти ребята с термокоробами стали уже неотъемлемой частью городского ландшафта. В обывательских разговорах прочно закрепилось мнение, что курьеры хорошо зарабатывают. Однако на деле приличные деньги на выходе получают только в Москве и Санкт-Петербурге. Совершенно иначе выглядит картина в других городах. О реалиях своей работы рассказал бывший «доставщик» из Уфы...

Если посмотреть на сегодняшний рынок труда, то работа в такси — это самый лучший вариант для тех, кто хочет работать в «свободное время». Я специально поставил это словосочетание в кавычки. Потому что сама по себе работа в такси — не сладкий сахар. Есть свои минусы. Надо много времени проводить за рулем, а это стресс. Кроме того, чтобы зарабатывать те самые впечатляющие суммы, о которых часто говорят в рекламе, потребуется вовсе не пара часов в день. С другой стороны, если есть какие-то регулярные дела, и обычная пятидневка никак не подходит, то ничего лучше такси я пока не знаю...

Ещё лет 10 назад такси было для особых случаев: день рождения, поездка в аэропорт, «выпили — вызвали». А владение личной машиной считалось чуть ли не обязанностью взрослого человека. Но в 2025 году границы начали стираться. Такси стало доступнее, машины — дороже, расходы на владение — выше. И сегодня уже не шутка, а суровая реальность: в некоторых случаях выгоднее каждый день ездить на такси, чем держать свой автомобиль под окнами. Давай честно разберёмся — в каких ситуациях личная машина нужна как воздух, а когда она становится просто дорогой мебелью на колёсах...

В среде водителей до сих пор нет единого мнения: стоит ли оставаться на линии после принятия заказа или лучше временно выйти из режима доступности. Многие работают по принципу «цепочки» — сразу после завершения поездки берут новый заказ, не задумываясь о локации и цене. Но опытные водители замечают закономерность: если выйти с линии в точке завершения поездки, вскоре в этом месте может появиться повышающий коэффициент. Разберёмся, почему это происходит и как использовать этот механизм себе на пользу...

В начале 20-х годов прошлого столетия, по специальному указанию правительства в Москве начал работать первый советский таксопарк. В гаражах, расположенных по Орловскому переулку насчитывалось примерно 60 единиц транспорта, где первой техникой стали западноевропейские автомобили. Renault NN В 1924 году по специальному указанию правительства страны в Москву была доставлена партия легковых автомобилей марки Renault NN. Модель закупили специально для создания и развития первого в стране таксопарка. Мощностью в 15 л...