Первый представитель суббренда Omoda готовится к дебюту на российском рынке.
Релиз кроссовера от дочерней марки Chery был анонсирован еще в начале нынешнего лета. Недавно производители раскрыли внешность Omoda 5 и некоторые технические подробности. Ну а сейчас очередь дошла до интерьера. Выяснилось, что он немного отличается от китайской модификации SUV.
Так, российская версия имеет более строгое оформление торпедо. Единый блок приборки и мультимедиа сохранен, но у нас он получил более выраженную форму трапеции. Размеры экранов остались прежними - по 10,25 дюйма каждый. Заменен рычаг КПП, а близ него появилась новая площадка для зарядки гаджетов.
Комплектации пока не рассекречены, но в целом оснащение обещает быть неплохим. На борту обещаны камеры кругового обзора, обогрев лобового стекла, двухзонный климат хороший набор электронных ассистентов и прочие радости. Двигатель - бензиновый 1.5 с наддувом и мощностью 147 лошадиных сил. Его разрешено "кормить" бензином АИ-92.
В части трансмиссии заявлен передний привод и клиноременной вариатор. Водитель вправе выбирать из трех ездовых режимов - Eco, Normal и Sport. В последнем есть шанс разогнать машину с нуля до сотни за "паспортные" 9,9 секунды. Максимальная скорость кроссовера ограничена на 195 километрах в час.
Цены не объявлены, но очевидно, что автомобиль метит в сегмент чуть выше среднего. На российском рынке ему уготовано место под продукцией суббренда Exeed, которую Chery позиционирует как премиум. Длина новинки составляет 4,4 метра, что сравнимо с Kia Seltos. Под "брюхом" заявлено 190 миллиметров, а объем багажного отсека достигает почти 380 литров.
