(Первые части 1,2,3) Мы уже накатали на своём китайце 1000 км. Пока всё нравится. Идёт намного мягче Поло. Колдобины переезжает менее заметно (клиренс 19 см.). Мотор в салоне практически не слышно. Вообще в салоне очень тихо.
Шесть подушек безопасности (у Поло 2). Смотреть на навигатор на большом дисплее куда удобнее, чем на смартфоне. Паркуемся, благодаря камерам кругового обзора, куда быстрее чем на Поло.
Расход бензина, конечно, больше, чем у Поло, но и машина больше, и заметно комфортнее.
И вообще машина напоминает нам большую электронную игрушку с кучей функций, полезных и не очень. Например, охладитель бутылок, это здорово, а зачем люк в крыше мы еще не поняли. В инструкции написано: чтобы удобнее было любоваться на небоскребы. Ближайшие небоскребы в Москве :).
Володя уже месяц читает толстенную инструкцию, время от времени обнаруживает в ней что-то новое, бежит проверяет - есть ли это в нашей модификации, учится пользоваться.
В общем, осталось выздороветь, отдать долг и можно ехать куда-нибудь далеко-далеко.
Выводы: мир будет другим, но каким?
Из зоны турбулентности мир выйдет ой как не скоро. И выйдет совсем другим. Пока видим следующее:
- Ослабление англосаксов, которые лихорадочно организуют бардак во всем мире, дабы использовать свою проверенную тактику «управляемого хаоса».
- Борьба элит внутри США, борьба не на жизнь, а на смерть.
- Полностью марионеточные правительства и инфантильное население в Европе.
- Сближение России и Китая на фоне потери европейского и американского рынков.
- Наша операция на Украине, которая не закончится Донбассом, даже границами Украины не закончится.
Плюс санкции, импортозамещение, дефицит, вытеснение доллара и пр.
Как это коснется нас, обычных россиян? Трудностей впереди немало, но мы точно будем с энергией, едой и водой. Еще нас скоро станет на пару-тройку десятков миллионов больше. Россия прирастет территориями. Ездить в Крым можно будет снова через Украину. И в Калининград тоже можно будет ездить, а не плыть или лететь.
Многие знакомые нам товары исчезнут, их заменят совсем другие. И вполне вероятно, что они будут даже лучше. Почему мы в этом так уверены? В какой-то степени из-за приобретения машины на порядок лучше той, которую мы собирались покупать до всех этих событий.
Трудные времена, это шанс для многих – молодых, шустрых, предприимчивых. Те же китайцы быстро нарастили продажи своих машин в России (и не только). Въехали в пустующие автосалоны, запустили акции и рекламу, а так как качество их автомобилей сделало заметный скачок в последнее десятилетие, их стали покупать.
И это на фоне европейцев, у которых еще до пандемии и электронных ништяков было пожиже и соотношение цена/качество начинало буксовать. В Севастополе полно Geely и Haval. Теперь и Chery станет больше.
Хотите знать, какой он, настоящий Крым? Подписывайтесь на наш канал и заглядывайте на наш сайт ПоКрыму.ру. Будем рады вашим лайкам, друзья!
