Прочная и производительная шина, которая никогда не подведёт на бездорожье – такую репутацию заслужила в среде фанатов оффроада наша экстремальная модель MAXXIS TREPADOR! Благодаря идеальному балансу характеристик и возможности кратно повысить проходимость транспорта по мере снижения давления в шине, Трепадор выбирают не только джиперы-одиночки, но и целые внедорожные клубы и тюнинг-ателье. 👍 Вот и компания Bowler, с 1985 года занимающаяся доработками автомобилей Land Rover и в 2019 году ставшая частью подразделения Special Vehicle Operations, включила наш оффроад-бестселлер в свой тюнинг-пакет Extreme для LR Defender 90, 110 и 130 первого поколения.
Чтобы вместить 35-дюймовые Трепадоры, смонтированные на 16-дюймовых колёсных дисках с бэдлоками, классические «Дефы» от Bowler обзавелись новой подвеской Fast Road. Установка оригинальных амортизаторов Bilstein и пружин собственного производства Bowler обеспечила внедорожникам лифт на 51 мм. Увеличить пространство в арках для установки колёс внушительного размера также помогли и расширители от Bowler Bulldog. Кроме того, тюнинг-комплект включил в себя облегчённые бамперы, внешний трубчатый каркас безопасности и усиленные тормоза Alcon с четырёхпоршневыми суппортами. Не обошли своим вниманием специалисты ателье и силовую установку: моторам Defender положена новая прошивка блока управления, позволяющая двигателю развивать 177 сил мощности и 450 Нм крутящего момента, а также гоночный интеркулер.
Изменения коснулись и внутреннего убранства английских «проходимцев»: заводские сидения уступили место креслам от Recaro, рулевое колесо было заменено на аналог от Momo, а также установлены оригинальные брутальные рычаги КПП и раздаточной коробки. В отделке салона тюнеры использовали сочетание натуральной кожи с алькантарой и улучшили его шумоизоляцию. А взамен штатного головного устройства «Дефы» укомплектовали новой «двухдиновой» мультимедийкой с навигацией и цифровым радио. Цвет материалов салона, как и цвет окраски кузова, заказчик сможет выбрать на свой вкус.
Стоимость подобной переделки в Bowler не уточняют, ссылаясь на то, что она будет зависеть от цены исходного внедорожника. Его может предоставить как сам заказчик, так и найти специалисты ателье. Сборка Land Rover Defender в версии Extreme будет осуществляться на заводе в Белпере, а количество годовых слотов окажется лимитированным, что наверняка существенно повысит ценник и ценность выполняемых доработок. ☝ Как думаете, сколько запросят англичане за свой труд, и насколько дешевле оказался бы подобный тюнинг для обладателя Дефендера из России?
#выбираю_MAXXIS #внедорожныешины #TREPADORBIAS #M8060 #4х4 #LandRoverDefender #Дефендер #внедорожныйтюнинг #тюнингвнедорожников #maxxisrussia
