MAXXIS RUSSIA

Покупая новый комплект шин, мы оцениваем размер, рисунок протектора, характеристики, стоимость. Но редко задумываемся, сколько проверок уже прошла шина до того, как оказалась в продаже. Современная шина — гораздо более сложный продукт, чем может показаться. Она должна сохранять свои характеристики на высокой скорости, выдерживать нагрузки, эффективно тормозить на сухом и мокром асфальте, противостоять аквапланированию и при этом обеспечивать приемлемый уровень комфорта и шума. Поэтому прежде чем...

Иногда кажется, что нет ничего страшного в том, чтобы заменить только одну поврежденную шину или поставить ту, что уже есть в гараже. На первый взгляд это позволяет сэкономить, но на самом деле такое решение может негативно сказаться на управляемости автомобиля и безопасности движения. Разберёмся, почему специалисты рекомендуют устанавливать на одну ось только одинаковые шины. Автомобиль становится менее предсказуемым Даже если шины выглядят похожими, они могут существенно отличаться друг от друга...

Летняя жара — время повышенной опасности и серьезного испытания для шин. Особое внимание уделяйте их состоянию и контролю внутреннего давления. Высокая температура воздуха, раскалённый асфальт, длительная езда и полностью загруженный автомобиль — всё это влияет на давление в шинах и их работу. Разберёмся, почему летом проверять давление стоит чаще, чем в другое время года. Почему летом давление меняется быстрее? Воздух внутри шины реагирует на изменение температуры. Чем сильнее нагревается шина во время движения, тем выше становится давление...

Покупая новый комплект шин, большинство водителей рассчитывают, что он прослужит несколько сезонов. Однако нередко уже через год-два становится заметно, что протектор изнашивается быстрее, чем ожидалось. В такой ситуации многие начинают думать, что проблема в качестве шин. Но на практике причина чаще всего совсем в другом — в условиях эксплуатации автомобиля и привычках водителя. Рассказываем о пяти самых распространенных ошибках, которые сокращают срок службы шин и могут негативно повлиять на безопасность движения...

Многие водители считают, что менять шины нужно только тогда, когда полностью износился протектор. На самом деле это далеко не единственный повод задуматься о замене. Даже если глубина протектора еще соответствует норме, повреждения каркаса, боковины или внутренней конструкции могут сделать дальнейшую эксплуатацию опасной. Разбираем пять признаков, при которых откладывать замену шин не стоит. 1. На боковине появилась грыжа Один из самых опасных дефектов — вздутие на боковой части шины. Так называемая «грыжа» появляется после сильного удара о яму, бордюр или другое препятствие...