Я затрону в целом современную архитектуру Москвы последних лет. Которую, кстати говоря, уже многие недолюбливают и конечно же ругают.
Уже было мной сказано про несчастный восточный вокзал и остров мечты, которые по моему мнению эталон уродливой архитектуры сегодня, а могли бы быть новыми точками притяжения.
Не хочется банальностей про «Эйфелеву башню» но это пожалуй самый популярный пример, когда люди не принимают ничего нового, а потом это оказывается новой достопримечательностью. Вряд ли такое выйдет с Островом мечты, но посмотрим на метрополитен и его новые, интересные объекты
Станция Юго-Восточная Некрасовской линии с момента открытия не особо мне понравилась, как и все станции на этой линии, затем, проехавшись несколько раз я понял, что станции выполнены достаточно просто и со вкусом. Настоящий, хороший минимализм в духе русского авангарда, без уходов в сторону блестяще-стеклянного хайтека, от которого уже просто выворачивается глаз.
Почти на всех станциях Некрасовской линии подобраны приятные цвета, и световые решения. Например, на станции Окская размещены повторяющиеся кольца.
От станций Большой кольцевой линии, кажется, напротив были слишком высокие ожидания, пока что открывшиеся станции выглядят достаточно типовыми, в духе того самого хайтека, о котором я говорил выше.
Можно отметить станцию Аминьевскую и Мичуринский проспект БКЛ, и то самым подходящим словом «сойдёт»
Назвать ли Мичуринский проспект оригинальной станцией, если Новаторская очень уж сильно напоминает её по дизайну, вам не кажется?
Если учесть, что станция Мичуринский проспект сделана Китайскими специалистами как знак дружбы народов, это иронично, что станция кажется немного скопированной.
Кажется, за 2 года больше ничего не происходило, а открытие новых станций БКЛ показало, что Некрасовская линия не такая и плохая, а в этом рейтинге Окская, Юго-Восточная и немного Стахановская для меня лучшие станции, сделанные за последнее время.