Ну что ж, время моего обучения в автошколе стремительно подошло к концу, и вот он, экзамен. Волновалась, как в свое время перед любым другим, старательно брала дополнительные платные занятия, чтобы немного улучшить навыки, понимая, что дается мне тяжело.
И вот, в назначенное время мы едем на экзамен в МРЭО. Рано, что для меня является еще одним дестабилизирующим фактором - рано встать, после почти бессонной ночи (младший опять в последнее время беспокойный, плохо спит, висит на груди, мне спать не дает практически, зубы что ли опять...) очень тяжело в целом, а тут еще надо найти силы на сдачу экзамена. Ну да ладно, кому сейчас легко...
Приехали, сначала нужно сдать теорию. Вот по этому поводу я особо не переживала - с этой частью у меня все ОК, не зазубривала, я поняла все билеты, потому в целом стала их легко решать, в скачанном приложении на телефоне проходила под конец экзамены без ошибок. В какой-то момент это стало скучно, и я просто пару раз в день прорешивала, чисто чтобы не забыть. Собиралась пойти в первой партии, но вызывали по фамилиям. Пришлось подождать.
И каково же было мое удивление, когда из первых 8 человек не сдало сразу 4! Одна девчонка, с которой я хорошо общаюсь, умудрилась не сдать при том, что всю дорогу в автобусе и всё время ожидания уже тут, на месте, продолжала решать билеты! Я ещё и хотела ее одернуть, намекала, что "перед смертью не надышишься", но не стала настаивать, всё-таки каждый человек по-разному готовится. Сказалось банальное волнение, очень обидно за нее было. Она тоже прямо в лице изменилась, но стойко держалась до самой поездки домой...
Я зашла во второй партии, села за свой комп и спокойно стала отвечать на вопросы, даже не перебирая, по порядку. Особых сомнений не было. У меня высветилось заветное "экзамен сдан", 0 ошибок.
- Поздравляю, теоретическая часть сдана, готовьтесь ко второй части. - заявил мне присутствовавший экзаменатор в форме.
Довольная я вышла, пожелала удачи остальным, и... начала паниковать. "Цветочки" закончились, надо переходить к "ягодкам", а я чёт поняла, что боюсь...
- А нельзя как-то хоть немного прокатиться на экзаменационной машине? Хотя бы к педалям привыкнуть? - пристала я к нашему начальнику автошколы.
- Нет, все машины одинаковые, чего переживать? Сядешь, да поедешь... - и продолжил рассказом о том, как в свое время тяжело далась ему самому сдача на права, и он осилил, мол, вам-то чего переживать?..
А у меня стойко поселилась неуверенность после того, как я решила взять занятие на другой машине с другим инструктором, и первое, что сделала - заглохла. Потому что сцепление работало иначе. И я ещё долго не могла с ним совладать, только минут через 10 своего занятия немного приноровились, а тут кто мне даст это время?.. На экзамене заглохла - получи сразу штрафной балл. И всё, можно прощаться.
Не добившись ничего, успокоила себя мыслью, что, всё-таки, машины ж у нас одинаковые, как-нибудь слажу со сцеплением этим...
Вспомнив наставление своего инструктора, решила идти в первой пятерке, "чтоб долго не нервничать". Первой вызвалась одна женщина, я следом с девчонками села в машину -"докатку". Не успела я опомниться, как сидящие впереди инструктор и начальник говорят идти следующему.
-В смысле??? - дружно удивились мы втроём на заднем.
- Да она сразу автобус не пропустила, это несдача.
Ужас! Не прошло и пары минут! Я совершенно не хотела идти второй, но сидела крайней к двери со стороны тротуара... Моя участь была предрешена, пришлось.
Я потихоньку побрела к машине, пока инспектор что-то объяснял первой женщине. Неловко было топтаться рядом, но деться было некуда. Женщина ушла, громко хлопнув дверью. Я посеменила на свое место.
- Настраивайтесь, как будете готовы - начинайте движение.
Я сделала все стандартные настройки, попросила его пристегнуться (это важно!), пощупала педали, и у меня сразу возникли вопросы к тормозу: он вообще рабочий? Такое ощущение, что я камень потыкала ногой. Ну, решила, может мне показалось, и в движении педаль не такая тугая будет, я ж не спец. А ещё - включила 1-ю передачу, смотрю на нее, и у меня ощущение, что я ее либо плохо включила, либо вообще не включила. Перепроверила - ну вроде есть, почему тогда она как-то по центру торчит? Как будто ближе к нейтралке или третьей, непонятно...
Со спутанными мыслями сказала "с богом", опустила ручник и поехала (ура! не заглохла! о сцеплении не забыла!). Я так обрадовалась просто тому, что сразу поехала, ещё и поворотник на месте!
Поступает задание: совершить опережение нашей второй машины. То, что мы так ни разу и не потренировали. Но в теории-то я знаю, что и как. С первой перешла на вторую, это самое простое, мне хватило, маневр выполнила нормально, еду...
А дальше - пешеходный, и перед ним надо притормозить. Я жму на педаль, чуть-чуть, чтоб плавненько, а реакции ноль. Она как будто не рабочая. Я чуть сильнее - эффект тот же, я ещё - машина неприятно "встряла", то, чего я так не хотела делать. Нда...
- Неуверенное обращение с органами управления - летит мне первый штрафной. О...фигеть.
Начинаю паниковать.
- Развейте максимально допустимую скорость.
Ну прям самое любимое моё! Я пока боюсь скорости! Мне 40 - уже многовато, а тут 60 надо. Но постаралась, подняла до 40, перехожу на третью...
- Вы почему на первой едете?
В смысле? Я же привычным движением рычаг туда, не глядя.... Ой-е... Пытаюсь быстро исправиться.
- Вы снова на первой, неуверенное обращение с органами управления.
Я не сдержалась в выражениях, меня терпеливо попросили быть с ними поаккуратнее. У меня опустились руки. В голове засела мысль: как ты собралась сдавать экзамен, если банально не можешь совладать с педалями и коробкой передач на другой машине???
Погрузившись в эти нерадостные мысли я поздно обнаружила "ближайший перекресток", на котором мне нужно было повернуть. Да, я могла бы, теоретически, резко дать по тормозам и свернуть, но... с этим тормозом я даже пробовать не стала. Тут и до какой аварийной ситуации дойти могло, оно мне надо?..
- Ищем место для остановки.
Да, я поняла, что уже несдача. Я проигнорировала задание, а это - сразу много штрафных баллов. Обидно, что все закончилось, считай, не начавшись. Я даже ничего толком сделать не успела. С другой стороны, какая разница, сейчас или через пару минут - в данной ситуации я оказалась неподготовленной, провалилась бы в любом случае. Это факт.
- У вас такие смешные ошибки, даже не знаю, что сказать... Жаль, что вы не справились с волнением. - как-то прям так по-доброму ободрил меня инспектор, даже сам перепроверил коробку передач, работает ли...
С позором вернулась в машину и, не сдержавшись, высказалась нелестно о "подставе" с экзаменационным авто и ее "органами управления", о которые я так некстати, именно на экзамене, споткнулась.
- Плохому танцору... - намекнул начальник, но меня было не остановить, обида на то, что я не сдала не из-за ПДД, а просто из-за новой машины была сильнее, хотя и спрашивала, можно ли хоть как-то предварительно ее обкатать.
Ругаться мы не стали, начальник просто сбежал по своим делам, я со своим негодованием осталась сама. К слову, оставшийся инструктор из наших сказал: "ну да, тормоз там действительно "дубовый".
Следом одна девчонка тоже довольно быстро не сдала, вторая боролась долго, но тоже не смогла...
Когда мы собирались в автобусе, многие из прибывавших после экзамена так же жаловались на те же проблемы: если коробка, видимо, озадачила только меня, то педали многим стоили несдачи. Многие из тех, на кого я делала ставку, считая, что они могут сдать, провалили, потому что глохли с непривычки, и так же страдали от тугого тормоза.
Результат: сдал только один парнишка. Я, кстати, на него тоже ставку делала. Но и он сказал, что первая его фраза при начале движения была "ни**я тут тормоз!" Говорит, сдал чудом...
Возникает вопрос: почему автошкола не печется о собственной статистике? Неужели так сложно было дать ученикам возможность опробовать экзаменационную машину, глядишь, больше б сдали?.. Или они в этом не заинтересованы? Это ж пересдачи платные, допы и все такое...
Теперь, правда, все хотят перед пересдачей именно на экзаменационной машине откатать, поняли, что иначе дела не будет. Начальник, вроде, обещал, посмотрим...
