У нас в стране в производстве бескапотных грузовиков если не монополию, то уж лидирующее место, давно и плотно удерживает Камский автозавод. При СССР конкуренцию составлял еще МАЗ, но сейчас это уже Белорусское предприятие. Однако ничто не вечно под луной и вот похоже гегемонии КаМАЗа приходит конец.
В этом сегменте появляется новый игрок. Вернее игрок старый, нам хорошо известный и более чем серьезный. Это Уральский автозавод. В этом году у предприятия восьмидесятилетний юбилей и к этой знаменательной дате руководство решило приурочить запуск в производство новой линейки бескапотных грузовиков. Их кстати уже начали презентовать и мы в целом можешь дать им первую оценку.
На свежеиспеченных Уралах стоит 6-цилиндровый двигатель объемом в 11 с небольшим литра. Его мощность ровняется 420-ти лошадиным силам. В паре с ним работает механическая трансмиссия на 12 ступеней. Конструктивно привод сделан с применением тросиков. Вообще коробка передач и ведущие мосты нового автомобиля родом из Китая. Кабину же и вовсе обещают модернизированную от бренда iveco.
Уже есть мнение, что новый бескапотный Урал похоже обходит по характеристикам аналогичный КаМАЗ. Его отличает большой комфорт и продуманность. Для удобства управления на нем стоит многофункциональный руль, цифровые приборы, кондиционер. Помимо этого автомобиль оснащен новой мультимедийной системой, которая на данный момент относится к самым свежим и интересным. Она позволяет лучше контролировать дорогу и делает управление по настоящему удобным и максимально безопасным
Именно эта система похоже будет главным козырем в противостоянии с КаМАЗом и по мнению многих специалистов может сыграть решающую роль обеспечив рост продаж. Отличные технические характеристики и хороший функционал наверняка обеспечат новому Уралу интерес со стороны автолюбителей не только из нашей страны.
Как вы считате, сможет новый бескапотник обойти Камаз?
