И вновь приветствую вас, друзья!
Как и обещал в конце первой части рассказа о строительстве центрального участка МЦД-3 в районе Митьково, продолжение выкладываю сразу вслед за первой частью. Давайте гулять дальше!
Традиционно напоминаю, что хождение по железнодорожным путям и строительным площадкам опасно!
1. Станция Москва II-Митьково. Грузовой двор. Справа тепловоз следует по Митьковской ветви.
2. Хорошо весной!
3.
4. Вид обратно.
5.
6. Здание станции.
7. И горловина.
8. Въезд на станцию вроде как перекрыт, но по факту на многих путях хороший накат.
9. А примерно здесь должна быть построена пассажирская платформа Митьково с наземным переходом к метро «Сокольники».
10. Из-за этого снесли очень красивое промышленное здание. Жаль.
11. Взгляд назад в сторону Николаевки.
12.
13. Домик 1916-го года постройки.
14. Русаковская улица в сторону «Сокольников».
15. И вид обратно к путепроводу над Русаковской улицей.
16. Слева заросший подъездной путь к мелькомбинату в Сокольниках, который, согласно схеме выше, должен быть ликвидирован. Правее - Митьковская ветвь в область. Эти пути должны с некоторой сменой конфигурации и спуском в перестраиваемый тоннель стать МЦД-3, а правые пути используются и будут использоваться дальше для выдачи поездов дальнего следования с Николаевки на Казанский вокзал.
17.
18. Взгляд назад. Выдача очередного состава.
19.
20. На путях в сторону Казанского устанавливают опоры контактной сети. Вероятно, что эпоха тепловозов здесь скоро уйдёт в прошлое.
21. А Леснорядский пустырь тем временем превратился в Леснорядские горы песка.
22. Армокаркасы свай на фоне Сокольнического мелькомбината.
23. Идёт активная перекладка труб большого диаметра. Примерно где-то здесь пути МЦД-3 должны начать спуск в перестроенный в будущем тоннель.
24. Очень глубоко трубы кладут.
25.
26. Взгляд назад.
27. Раскопки очень масштабные. Но это пока ещё не сам новый тоннель.
28. Стройплощадка.
29. И вновь коммуникации.
30.
31. Ну, а теперь идём к путям.
32. Для перестройки тоннеля необходимо вывести пути Казанско-Рязанского направления из него, три обходных пути уже готовы. Дальше существующий тоннель разберут и завернут от Казанского в сторону Митьковской ветви. После окончания всех работ здесь должны остаться пути для дальних электричек и ПДС, которые будут следовать не на Ленинградский ход по МЦД-3, а на Казанский вокзал.
33. Вид в сторону Казанского вокзала.
34.
35. Один из двух путей, шедших через тоннель, уже демонтирован.
36.
37. А теперь обойдём по главным путям Митьковской ветви стройку к её другому концу. Слишком уж там активно нынче гоняют.
38.
39.
40. Не смотрите, что они на отдыхе. По факту работа кипит.
41. Приближаемся к восточному порталу существующего тоннеля.
42. Уложен обходной путь мимо тоннеля.
43.
44.
45. Как-то так. Новый тоннель вместо существующего, по которому шли I и II главные пути будет перестроен и завёрнут, если смотреть на него с этой точки, на северо-восток к Митьковской ветви и станет частью МЦД-3. Пути справа в будущем останутся на вокзал. Разумеется, здесь будут предусмотрены и стрелки для пропуска транзитных поездов. Вероятно, что на вокзал пойдёт также часть электропоездов, которые будут следовать по "диаметральным" путям. С этим пока нет полной ясности. Также, если судить по схеме, то существующий путь через тоннель во время реконструкции будет уложен слева от него.
46. Вид в сторону Электрозаводского моста и платформы Электрозаводская. Слева - Елизаветинский дворец, который очень стесняет работы, но который при этом, разумеется, ни в коем случае нельзя сносить.
47. Собственно вот он вам бонусом.
48. Загородный дворец императрицы Елизаветы Петровны. Первый этаж построен в 1743 г. Второй и третий этажи, а также декор – в 1870-е гг.
И на этом всё на сегодня. А в следующий раз вернёмся к тушинским трамваям. Надеюсь, что было интересно. Спасибо за внимание и до скорых новых встреч. Будьте здоровы, живите богато и никогда не старейте душой!
И не забывайте подписываться на канал, чтобы не пропустить очередную прогулку!
Также буду очень признателен, если вы поделитесь понравившимися вам моими рассказами с подписчиками, друзьями и знакомыми с помощью кнопки "Поделиться". Спасибо!
#москва #транспорт #строительство #железная дорога #мцд #мцд-3 #ленинградское направление #казанско-рязанское направление #урбанистика #сокольники