Дирижабль «Акрон» был построен для ВМС США В 1931 году, в то время это был самый большой дирижабль из всех когда-либо построенных.
10 октября 1931 года «Акрон» должен был вылететь из Детройта в Хантингтон, Западная Вирджиния. Что произошло в тот день, так и осталось невыясненным.
В эпоху радио и газет люди на траектории полета авианосца с нетерпением ждали, чтобы хотя бы мельком увидеть могучий дирижабль. Не стали исключением и жители Галлиполиса. Они просканировали небо в поисках дирижабля, а потом увидели его. «Акрон» приближался, его уже видели свидетели в Пойнт-Плезанте, прямо за рекой Огайо.
Затем, ко всеобщему шоку, авианосец взорвался и рухнул в труднопроходимую местность Западной Вирджинии. По словам очевидцев, трем людям удалось спрыгнуть с парашютом и безопасно приземлиться. Обширный поиск ничего не дал, и вскоре выяснилось, что чтобы ни видели наблюдатели на земле, это был не военный корабль. Дирижабль все еще находился в Детройте, ВМС отменили полет из-за плохой погоды на траектории его полета.
Менее чем через 2 года, ранним утром 4 апреля 1933 года, военный дирижабль «Акрон» летел у берегов Нью-Джерси, когда на него обрушился внезапный и сильный шторм. Капитан приказал двигаться вперед на полной скорости, но авианосец не смог обогнать грозу. При попадании молнии дирижабль взорвался и рухнул в Атлантику. Из 76 человек на борту выжили только трое.
Как выяснилось, авианосец «Акрон» был не первым дирижаблем, построенным компанией Goodyear и носившим имя «Акрон». В 1911 году компания построила дирижабль, который должен был использоваться в попытке пересечь Атлантический океан. Первая попытка не удалась, а со второй случилась беда. В то время как у побережья Нью-Джерси старый Акрон взорвался и рухнул в море, очень близко к тому месту, где около 20 лет спустя погиб военный корабль США «Акрон».