Як-3 по праву считается одним из самых удачных истребителей войны. Войсковые испытания во время Львовской наступательной операции показали, что новый истребитель во многом превосходит немецкие машины.
В ходе этих боев потери «Яков» оказались незначительными, в то время как им удалось завоевать превосходство в воздухе на протяжении всей операции.
Як-3 унаследовал сильные стороны предшественника и избавился от недостатков. Кроме того, был создан Як-3П, вооруженный тремя пушками Б-20, что решило проблему недостатка вооружения в некоторых боевых ситуациях.
Летчики-испытатели отмечали, что Як-3 обладает превосходной горизонтальной и особенно вертикальной маневренностью. Максимальная скорость значительно увеличилась по сравнению с серийными самолетами Як. При наличии высоких летных данных самолет остался простым в пилотировании и не требовал более высокой подготовки летного состава.
Еще одним доказательством качества машины служит то, что именно на Як-3 летали французские асы из полка «Нормандия-Неман», а также советские асы дважды Герои СССР Арсений Васильевич Ворожейкин (52 сбитых), Александр Иванович Колдунов (46 сбитых), Сергей Данилович Луганский (37 сбитых).
В филиале Музея Победы Г.О.Р.А. (Главные Оружейные Реликвии Армии) представлен истребитель Як-3, построенный в марте 1995 года в полном соответствии с техническими характеристиками оригинала Оренбургским машиностроительным заводом "Стрела", который в годы войны производил самолёты Як-1.
#МузейПобеды #НашВыборПобеда #ГОРА #МузейГОРА #Як3
