Всем привет. Уже как-то вам рассказывал про свой опыт, когда полетел суппорт. Ситуация не из приятных, все-таки это тормоза как ни как. Хотел еще раз вернуться к этой теме, впереди лето, так что многие будут часто ездить и не всегда по идеально гладкому асфальту.
Конечно, перед летним сезоном лучше проверить всю тормозную систему и пройти ТО, тогда можно на ранних стадиях выявить поломки. Причин выхода из строя данной запчасти много. Особенно после зимнего периода, когда долгое время запчасть находится во влажной среде, которая приводит к ржавчине, засыханию смазки, резиновая часть (пыльник) становится дубовой и просто рвется. Также нужно следить и за состоянием дисков и колодок, если у них большой износ, то поршень двигается все дальше, чтоб реагировали тормоза и это тоже может привести к надрыву пыльника.
Если по каким-то причинам вы не проверили тормоза или еще не успели, то вот на что стоит обратить внимание во время движения вашего авто:
- при нажатии на педаль тормоза появляется специфический стук колодок по дискам. Это самая распространенная поломка суппорта;
- при торможении машину уводит в сторону. Здесь однозначно нельзя сказать, что это суппорт, поскольку такое происходить может и проблемах с подвеской (симптомы схожи), но пренебрегать нельзя;
- утечка тормозной жидкости тоже не редко свидетельствует о поломке суппорта. Важно осматривать всю часть колесного диска и внутри тоже. И если вы заметили маслянистые пятна на креплениях, то пора ехать на СТО.
Не всегда поломка суппорта приводит к его замене. Порой очень часто можно исправить ситуацию ремкомплектом. Мастера в автосервисе уже после визуального осмотра смогут вам точно сказать в каком состоянии ваш суппорт и можно ли его реанимировать. В моем случая мне действительно понадобился только ремкомплект. Брал Декстовский, собственно, как и многие детали этого бренда. Не могу не повторится, но качество запчастей у них хорошее, широкий ассортимент, на все идет гарантия и приятно не высокая цена.
Так вот, ремкомплект у них идет в комплектации, там есть уплотняющие кольца, направляющие, регулировочные винты и приспособления, и смазочные материалы. Я подбирал свой по артикулу, он отлично подошел под мой суппорт. Обошелся малыми деньгами, поскольку сэкономил на замене. За все время что катаюсь, с этим суппортом проблем нет.
Так что не стоит переплачивать, когда можно реально сэкономить, учитывая нынешний цены на запчасти.
С вас лайк, с меня скоро новый пост!
