В современных реалиях покупка нового автомобиля или даже подержанного, но моложе чем у Вас не всегда представляется возможным. В тенденцию последних лет вошла мода не особо следить за своим авто и ближе к окончанию ее гарантийного срока сдать ее в трейд-ин и доплатив небольшую сумму или оформив кредит прикупить новое авто. Однако с очень резким скачком цен и дефицитом на рынке новых автомобилей люди пересмотрели свои приоритеты и стараются следить и сохранять свое авто в идеальном состоянии, особенно это касается авто на котором закончилась гарантия.
Сейчас не стоит вопрос обслуживать ли свое авто после гарантии, это необходимо делать и каждый это понимает. Вопрос в другом, стоит ли оставаться на сервисе у официального дилера, где обслуживался ранее Ваш автомобиль, будучи на гарантии, или найти гаражный сервис и дядю Ваню-механика?
Содержание:
1. ЧТО ТАКОЕ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ?
2. Как формируются цены на ТО у дилеров на гарантийное и постгарантийные авто?
3. Есть ли жизнь после окончания гарантии?
4. Надо ли оставаться в сервисе у оф. дилера после снятия авто с гарантии?
5. Спец. программа Оками Эконом – Как обслуживать свой автомобиль и сохранить его срок службы на долгие годы?
ЧТО ТАКОЕ РЕГЛАМЕНТ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ?
Регламентное техническое обслуживание или как мы все его называем ТО - это плановая замена технических жидкостей, фильтров и деталей автомобиля, имеющих короткий период эксплуатации. Т.е. это техническая необходимость, благодаря которой автомобиль находится в исправном техническом состоянии.
На время заводской гарантии, производитель выпускает регламент работ, необходимых для безопасной эксплуатации автомобиля; для того, чтобы изношенные детали не ставили под угрозу жизни владельца и его пассажиров. Но даже после истечения гарантии от завода изготовителя, агрегаты продолжают эксплуатироваться и изнашиваться, а следовательно требуют более внимательного отношения к их обслуживанию и сохранности. Если своевременно проводить диагностику и как и при гарантийном ТО менять требующих замены технические жидкости и фильтры, то Вы можете избежать серьёзных и дорогостоящих поломок в бедующем.
Как формируются цены на ТО у дилеров?
В условиях гарантии на Ваш автомобиль прописано, что положено выполнять на том или ином пробеге.
Количество этих пунктов и варианты их проверок у каждой марки разные.
Как на деле формируется стоимость ТО и каким образом цена официального дилера может стать даже ниже гаражного ремонта? Производитель предписывает перечень работ, запчастей и количество нормо-часов. Дилер складывает свою ставку нормо-часа (на нее производитель не влияет, это устанавливает руководство автоцентра, и следовательно, цены могут варьироваться и может применяться индивидуальная или акционная скидка) и стоимость расходников. На выходе получается стоимость ТО для клиента.
Если сравнивать гаражный сервис и сервис официального дилера то при установке тех же оригинальных запчастей или качественных и проверенных аналогов, а не подделок, разницы в цене вы не заметите или она будет не в пользу гаража.
Надо ли оставаться в сервисе у официального дилера после снятия авто с гарантии?
После снятия машины с гарантии, у вас не будет необходимости оставаться у официального сервиса на обслуживании, но прежде чем учиться на собственных ошибках, посмотрите на опыт множества людей перешедших в гаражные сервисы и вынужденных потом не вылазить из них, делая ремонт за ремонтом. Обсаживание у официального дилера, даже после снятия с гарантии остается на высоком профессиональном уровне и всегда имеет свой гарантийный срок на выполняемые работы или установленные запасные части.
Например, помимо регламента предусмотренного заводом изготовителем квалифицированный сотрудник сервиса всегда может понять, что машина использовалась в более сложных условиях, чем городской вариант эксплуатации, и следовательно, что автомобилю необходимо чаще менять моторное масло.
На примере нашего сервиса Hyundai Оками – мы можем сказать что автомобили которые обслуживались у нас ранее имеют свою карту в системе,и как например, в медицинской клинике мы записываем все поломки или махинации которые проводились ранее и по какому случаю были обращения в центр основного ремонта.
Спец. программа Оками Эконом – Как обслуживать свой автомобиль и сохранить его срок службы на долгие годы.
Спец программа «Оками Эконом» – это:
- привлекательные цены на сервисное обслуживание и используемые при выполнении работ оригинальные запчасти;
- качественное сервисное обслуживание у официального дилера;
- гарантия на работы и используемые при выполнении работ запасные части;
- приятное общение с высококвалифицированным и внимательным персоналом;
- использование при выполнении работ только профессионального оборудования.
В программу данного постгарантийного обслуживания входят следующие скидки:
Скидка 30% на работы:
Для автомобилей Hyundai старше 3-х лет, или автомобилей, которые достигли максимального пробега в рамках предоставленной заводом-изготовителем гарантии, предоставляется экономия на работы в размере 30%**.
Скидка 36% на работы:
Для автомобилей Hyundai старше 5-и лет, предоставляется экономия на работы в размере 36%****
Скидка 15% на запасные части:
Скидка на оригинальные запасные части, используемые при выполнении работ, составляет 15%***.
Вот пример некоторых позиций по ТО, сравните сами:
Ждем Вас в наших автоцентрам Hyundai по адресам:
Екатеринбург,
Сибирский тракт, 30,
тел. :+7 (343) 222-22-20
Металлургов, 80,
тел. :+7 (343) 222-21-21
Или записывайтесь на сайте прямо сейчас: https://multiservice.okami.ru/remont-hyundai/akcii/okami-econom
