Тонировка автомобиля является обычной практикой. Защита от солнца и лишних глаз обеспечивает не только комфорт при движении, но и сохранность пластиковых элементов в салоне, а также личных вещей от притязаний злоумышленников.
Тонировать машину исключительно из своих представлений об удобстве и эстетике не получится, поскольку данный вид тюнинга регламентируется законодательно. Тонировка должна соответствовать ГОСТу и не создавать помех для обзорности водителя.
Что из себя представляет тонировка авто
Привычным способом тонирования стёкол транспортного средства считается использование специальной плёнки. Она отличается цветом, светопропускаемостью и количеством слоёв полиэстера. Неизменным остаётся состав: сам полиэстер и скрепляющий его ламинирующий состав.
Что касается главного фактора тонера для авто – его способности пропускать свет, то здесь основополагающим фактором выступает как раз-таки количество слоёв полиэстера. На практике можно встретить затенённость от 5 до 95%.
Альтернативой тонированию плёнкой выступает SPD и электрохромная методика. В каждом случае затемняющий эффект достигается путём изменения характеристик стекла, влияя на её светопропускную способность. Технология достойно оценивается специалистами и потребителями. Её главный минус – высокая стоимость. Поэтому на практике по-прежнему более распространено тонирование стёкол автомобиля специальной плёнкой. Тем более, что выбор её на рынке достаточно велик.
Преимущества тонировки автомобиля:
- комфорт в салоне солнечную погоду,
- сохранность пластмассовых элементов, их защита от выгорания,
- уменьшение обзорности салона извне,
- длительное время остывания салона авто в холодное время года,
- презентабельный внешний вид машины.
Все эти факторы имеют место, если тонировка выполнена правильно, а качество материала отвечает всем заявленным требованиям. Если же при тюнинге использовать плёнку или технологию, не соответствующую заявленным нормам, то тонировка автомобиля может принести ряд неудобств, в том числе и материальных затрат.
Недостатки тонировки машины:
- сложность управления автомобиля в тёмное время суток, если затонированы передние стёкла и лобовое стекло,
- затонированное заднее стекло может доставлять неудобство при парковке в темноте,
- все работы, материалы и технология должны соответствовать действующим нормам. ГОСТом предусмотрен уровень светопроницаемости, допустимые участки для тонирования. Главной целью нормативного акта является обеспечение безопасности дорожного движения. То есть такой тюнинг разрешён, но он не должен становится причиной недостоверной оценки ситуации на дороге.
Совершенствуя свой автомобиль, стоит выполнять работы в соответствии с существующими нормами. В противном случае незаконная тонировка грозит штрафом, эвакуацией машины и даже возможным лишением прав на срок до полу года.
Если автомобиль берётся в аренду, и стёкла в нём тонированы, лучше сразу обратить внимание на соблюдение всех пунктов. Это станет залогом безопасности и отсутствия проблем с сотрудником ГИБДД в случае остановки.
Автомобили компании Прокат Групп тонируются в полном соответствии существующим нормам. Это станет залогом успешной и комфортной поездки на любые расстояния и не сорвёт намеченные планы и мероприятия.
