Если вы решили покупать новый а/м в автосалоне. Я расскажу на, что нужно обратить внимание в первую очередь. И не забываем, что есть и не добросовестные дилеры:
1. Обращаться только в проверенный автосалон. Под словом "проверенный" я имею ввиду салон с положительной историей. Не спеша просмотрите сайт, почитайте отзывы, зайдите на главный сайт производителя марки а/м который планируете купить. Автосалон должен быть указан на сайте производителя как официальный дилер.
2. Как определились с дилером, узнайте по наличию а/м, если есть в наличии то хорошо. Первым делом узнайте по наличию ПТС (паспорт транспортного средства) - это очень важно! Много салонов работают на то, что человек сперва оплатит а/м. И только потом дилер оплатит дистрибьютору, а он в свою очередь вышлет ему ПТС. Есть риск того , что дилер мог не добросовестно выполнить свои обязанности по договору перед дистрибьютором. Соответственно, ему будет очень долго идти ПТС, а может и вовсе не придет.
3. Если все в порядке: а/м в наличии, ПТС тоже, далее сверьте VIN номер (это уникальный код транспортного средства) найти его можно в ПТС (Картинка ПТС) Все цифры и буквы должны совпадать! Дилер должен быть вписан в ПТС - это обязательно. Договор купли-продажи должен быть прямой от дилера к вам.
4. VIN совпадает. Перейдем к состоянию а/м. Не для кого не секрет, автосалон может не досказать или намеренно умолчать, что с а/м было до вас. Возможно при разгрузки царапнули, или на стоянке кто-то из служащих въехал в него. ДТП регистрироваться не будет, а/м просто починят и он будет продаваться как не в чем не бывало. Попросите, менеджера пройтись толщиномером весь а/м при вас (Таблица с данными микрон). Посмотрите, не крутились ли болты на местах крепления элементов кузова. Не всегда покупка нового а/м бывает гладкой и радостной. Бывают неприятные случаи и на заводах. Производитель известит дилера, а вот известит ли дилер вас, это вопрос. Будьте внимательны!
5. И так, если во всех выше указанных случаях все в порядке. Переходим к договору купли продажи (ДКП). Изучите внимательно ДКП. Проверьте, чтобы не было формулировок про комиссии и какие либо проценты (если покупаете за наличные). Сверьте VIN и все данные авто (фото части договора) , цена конечная а/м должна совпадать со стоимостью обсуждаемой с вами. Подписывать не торопитесь! Прежде чем подписывать договор купли-продажи и акт приема передачи нужно проверить весь функционал а/м и комплектность.
6. Проведите тест-драйв (пробная поездка, испытание автомобиля на ходу). Проверьте работоспособность всей электроники. Сверьте комплектность а/м (запаска, домкрат, балонник и т.д.) с актом приема-передачи.
7. Не забудьте! У вас новый а/м, а значит есть гарантия. У всех производителей условия гарантии разные. В информационных источниках пишут: 100000 или 150000 пробега, либо 3 или 5 лет, что наступит быстрее. Это не совсем так. Прочитайте, внимательно условия гарантии! Как правело, максимальная гарантия распространяется на сквозные дыры от коррозии. Все, что касается подвески, электрики и т.д. Здесь на много скудней: от 5000 пробега и одного месяца эксплуатации. В иллюзиях плавать не стоит, что купили а/м и забыли на срок гарантии. Сравните расценки по ТО (технический осмотр). Цены очень вуалируется у дилеров.
На этом я могу вас поздравить с покупкой автомобиля! Надеюсь эта часть статьи вам поможет.
