Сегодня предлагаю немного понастальгировать и посмотреть на эти прекрасные фотографии времён Советского Союза. Всё же классные автомобили там были.
Не забывайте также посмотреть предыдущую часть >>
Начнём вот с этого потрясающего цветного снимка, сделанного американским журналистом Харрисоном Форманом во время его визита в СССР в 1959 году.
Это аэропорт Внуково. Мы видим ГАЗ-69 с прицепом-генератором, подъехавшим к самолёту голландской авиакомпании KLM.
Тип самолёта определить не возьмусь, но хочу обратить внимание, что он еще не реактивный, а турбовинтовой.
А это уже фирменная СТОА «Москвич», которая располагалась на Вологодском проспекте в Москве.
Фотография датируется 1973 годом. Я всегда поражался размахом советских станций — сейчас таких уже нет.
Среди автомобилей, приехавших на обслуживание — практически одни только «Москвичи-412». Правда на заднем плане вижу то ли универсал 427, то ли фургон 434.
В подобных статьях я довольно часто публикую снимки, сделанные на разных автомобильных заводах. Но, кажется, ни разу не показывал Ереванский автозавод.
Что ж, исправляюсь. Вот так происходила сборка фургончиков ЕрАЗ-762.
Всё довольно кустарно выглядит: никакого полноценного конвейера и ручной труд. Наверное, поэтому ЕрАЗы получались не очень качественными.
Мотоциклы с колясками (ну или правильно называть их «боковыми прицепами») были крайне популярны в СССР.
Они представляли собой более доступную альтернативу автомобилям, поэтому мотозаводы уделяли им особое внимание.
На фото ниже вы видите мотоцикл ИЖ «Юпитер-2» (хотя может и «Планета-2») с опытным боковым прицепом БП-8 производства Вятско-Полянского машиностроительного завода.
Снимок сделан в 1967 году.
Вот такие фотографии мне особо нравятся. Это какое-то чудесное место в Украинской ССР. Снимок сделан в конце 70-х — начале 80-х годов.
Понятно, что он, скорее всего, постановочный, но фотографу удалось отлично передать атмосферу советского отдыха.
Что касается автомобилей, то мы видим ВАЗ-2101, ВАЗ-2121 «Нива» и «Москвич-412». Фактически, весь автопром представлен, доступный простым гражданам. Не хватает только «Запорожца».
А вот ещё один промо-снимок. Мы видим мопед «Верховина-3» с дополнительными опциями в виде ветровика и сумок на багажнике.
Рядом с ним позирует дама с зонтиком. Не понятно, какую мысль хотел передать этим снимком фотограф, поэтому получилось немного кринжово.
Но сам мопед выглядит шикарно. Обратите внимание на большое количество хрома, который использовался в отделке. Не зря именно «Верховина» считалась самым красивым советским мопедом.
В последние дни сразу в нескольких городах России прошли такие сильные дожди, что улицы буквально превращались в реки.
Вспомним, хотя бы, потом в Нижнем Новгороде на прошлой неделе. Естественно, нечто подобное случалось и раньше.
Посмотрите на этот чудесный снимок. Водитель за рулём «Москвича» заглох в глубокой луже. На помощь ему пришёл мужчина на УАЗе-469.
Жалко только жену, которую почему-то владелец «Москвича» выгнал на улицу прикреплять буксировочный трос, а сам остался в сухом салоне.
ПРЕДЫДУЩАЯ ЧАСТЬ:
